Chevrolet Matiz Auto

Τι γίνεται όμως όταν ζεις στην πόλη και είσαι αναγκασμένος να ακολουθείς καθημερινά απαιτητικές διαδρομές, σε δρόμους που πολλές φορές έχουν πρόβλημα ακόμη και οι μοτοσικλέτες να κινηθούν;



Σε αυτή την περίπτωση τα σπορ αυτοκίνητα όσο ποθητά και αν είναι, δε φαντάζουν ως η κατάλληλη λύση!




Η συνταγή

Ο εναλλακτικός τρόπος για τις μετακινήσεις αυτού του είδους, δεν είναι άλλος από ένα αυτοκίνητο με μικρές διαστάσεις και χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, όπως το Matiz! Μάλιστα, το μυστικό συστατικό για να μετατραπεί αυτή η γνωστή συνταγή σε απόλαυση, είναι το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων!!!




American Bar

Για αρκετά χρόνια, η ιδέα του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν συνυφασμένη στη χώρα μας με μεγάλα αμερικάνικα αυτοκίνητα, πολυτελής εκδόσεις ή SUV (επίσης αμερικάνικα). Τώρα, όμως όλο και περισσότεροι Έλληνες καταναλωτές αρχίζουν να περνούν στην αντίπερα όχθη, βλέποντας τα πλεονεκτήματα του συγκεκριμένου κιβωτίου.




1η – 2α ΣΤΟΠ

Από τη στιγμή που τα αυτοκίνητα έγιναν πιο προσιτά με χρηματοδοτικά προγράμματα, τα οποία θα φαινόντουσαν αδιανόητα, για παράδειγμα τη δεκαετία του ’80, οι ελληνικοί δρόμοι πήξανε στο «κάρο» και η φράση 1η 2α έγινε συνώνυμο της καθυστέρησης και του εκνευρισμού.



Τα χειροκίνητα κιβώτια μπορεί να δίνουν τον απόλυτο έλεγχο του αυτοκινήτου σε ιδανικές συνθήκες, όμως σε συνδυασμό με έναν σκληρό σπορ συμπλέκτη μπορούν να μεταμορφωθούν στο χειρότερο εφιάλτη του οδηγού στο κέντρο κάθε μεγαλούπολης.




Κύρος Γρανάζης

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες μπροστά σε αυτό το σύγχρονο πρόβλημα της καθημερινότητας (μποτιλιάρισμα), άρχισαν να εξετάζουν τους τρόπους με τους οποίους θα μπορούσαν να διευκολύνουν τους πελάτες τους.



Η απάντηση ήταν εύκολη, το μόνο που χρειαζόταν ήταν να συνδυάσουν διαφορετικά τα στοιχεία, που ήδη είχαν στη διάθεσή τους.Έτσι, δειλά δειλά, εμφανίσθηκαν τα πρώτα αυτοκίνητα πόλης με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και πλέον κάθε εταιρεία που έχει ενταγμένο στο δυναμικό της κάποιο μικρό μοντέλο, παρέχει και μια τέτοια έκδοση.




I love Matiz

Κατά το χρονικό διάστημα που οι αστικές μετακινήσεις μου έγιναν με το Matiz της Chevrolet, κατάλαβα πόσο σωστή ήταν αυτή η επινόηση.



Καταρχάς, οι μικρές διαστάσεις (μήκος 3495 mm, πλάτος 1495 mm, ύψος 1.500 mm) του Matiz είναι γνωστές για τις ευκολίες που παρέχουν στην πόλη και ιδίως στο παρκάρισμα. Αυτό βέβαια δε σημαίνει ότι οι επιβάτες μέσα είναι στριμωγμένοι λόγω έλλειψης χώρου.



Το αντίθετο για την ακρίβεια, γιατί η σωστή διαρρύθμιση επιτρέπει τη μεταφορά πέντε ατόμων, χωρίς αυτοί να είναι νάνοι, αφού η καμπύλη σχεδίαση αφήνει αρκετό χώρο πάνω από το κεφάλι!




City Racer

Η εξωτερική σχεδίαση του Matiz που οδηγήσαμε χαρακτηρίζεται από την παχιά λευκή γραμμή που σε παραπέμπει σε αγωνιστικές καταστάσεις. Κάποιος θα μπορούσε να τη χαρακτηρίσει και κιτς, εγώ όμως πιστεύω πως δίνουν έναν πιο funky τύπο στο μικρό Chevy, το οποίο με αυτό τον τρόπο διασκεδάζει τις εντυπώσεις!



Οι ασημένιες λεπτομέρειες, όπως οι ζάντες αλουμινίου και οι ράγες στην οροφή είναι χρωματικά πολύ ταιριαστές με το μαύρο αμάξωμα, το οποίο δείχνει πιο γεμάτο.



Τα εμπρός φωτιστικά σώματα είναι ευδιάθετα, χαρίζοντας μια χαρούμενη όψη στο αυτοκίνητο. Τα πίσω φώτα με τις πολλές μικρές αντανακλάσεις, δείχνουν πιο ξεχωριστά όταν είναι φωτισμένα.




Η δύναμη της απλότητας

Στην καμπίνα των επιβατών, η σχεδίαση προκαλεί θετική εντύπωση για αυτοκίνητο της κατηγορίας mini, λόγω των μοντέρνων καθαρών γραμμών. Η ποιότητα των υλικών είναι αναβαθμισμένη σε σχέση με τον προκάτοχο και τα χειριστήρια απλά και ξεκάθαρα.



Η κεντρική θέση των οργάνων στην κονσόλα, παρά τη διαφοροποιημένη τοποθέτησή τους, διαβάζονται γρήγορα από τον οδηγό!




Τραβάει…

Το 800άρι 3κίλυνδρο μοτέρ με ξάφνιασε ευχάριστα με τη σπιρτάδα του μέσα στην πόλη, παρά τον αυτόματο επιλογέα, ο οποίος αποδείχτηκε σωτήριος μέσα στην πόλη! Έτσι, το αριστερό μου πόδι τεμπέλιαζε συνεχώς και οι σωματικές μου κινήσεις είχαν επικεντρωθεί μόνο στο γκάζι – φρένο του δεξιού ποδιού. Τα χέρια και αυτά πιο ξεκούραστα, καθώς η επιλογή drive στον αυτόματο επιλογέα έκανε όλη τη δουλειά.



Οι 52 ίπποι του Matiz μπορεί να μη δίνουν κάποια αξιοσέβαστη επίδοση στα 0-100 (σε 21,9 δευτ.), αλλά πραγματικά δεν προβληματίστηκα καθόλου με τον τρόπο που κινούταν το αυτοκίνητο. Ακόμη και όταν το φόρτωσα με έξι άτομα, το μικρό της Chevrolet δεν έδειξε να ζορίζεται.



Το πλαίσιο του αυτοκινήτου χάρης το μέτριο προς σκληρό set up των αναρτήσεων, συμπεριφέρεται αρκετά καλά στο δρόμο και κυρίως στις στροφές. Η αίσθηση που περνά το υποβοηθούμενο τιμόνι στα χέρια του οδηγού, είναι αρκετά καλή, ενημερώνοντάς τον για το που βρίσκονται οι εμπρός τροχοί.



Σωστή συμπεριφορά είχαν και τα φρένα, τα οποία σταματούσαν εύκολα τα 795 κιλά του αμαξώματος.




Γιατί ναι;!

Εάν δεν το ζήσεις δε μπορείς να καταλάβεις την ευκολία που σου παρέχει ένα τέτοιο αυτοκίνητο στην πόλη. Μπορώ να γράφω και να γράφω για να σας μεταφέρω την εμπειρία που αποκόμισα, αλλά και πάλι να μην μπορέσετε να καταλάβετε το μέγεθος της ευκολίας σε σχέση με ένα κλασσικό sedan.




Τι θα άλλαζα

Αυτό που θα άλλαζα εάν παράγγελνα το Matiz, θα ήταν μόνο τις εσωτερικές επενδύσεις, που ναι μεν είναι νεανικές με τις διάφορες αποχρώσεις, αλλά προσωπικά θα προτιμούσα κάτι πιο μονόχρωμο και απλό.




Τι θα μου μείνει

Οι άνετοι χώροι της καμπίνας επιβατών, η άνεση που παρέχει το αυτόματο κιβώτιο, η χαμηλή του κατανάλωση (ξεχνάς πότε το γέμισες τελευταία φορά), οι αποθηκευτικοί χώροι στο εσωτερικό και γενικότερα η επάρκεια στον τομέα του εξοπλισμού (2 αερόσακοι, ηλεκτρικά παράθυρα, air condition, ABS κτλ).




Τι δε θα άλλαζα με τίποτα

Την αγωνιστική άσπρη γραμμή, στο μαύρο του αμάξωμα!!!




Τιμή: 9.470€




Το βίντεο του Chevrolet Matiz