Ευρωκοινοβούλιο: Στοπ στα ταξίδια στο Στρασβούργο εν μέσω ενεργειακής κρίσης ζητούν ευρωβουλευτές

Μια διακομματική ομάδα νομοθετών ζητά από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο να ακυρώσει τη μηνιαία μετακίνηση στο Στρασβούργο για όσο διάστημα επιμένει η ενεργειακή κρίση.

Σε επιστολές που εξασφάλισε το POLITICO, μέλη της ομάδας της Αριστεράς (The Left) και των δεξιών Ευρωπαίων Συντηρητικών και Μεταρρυθμιστών (ECR) υποστηρίζουν ότι το θεσμικό όργανο θα πρέπει να εφαρμόζει αυτά που κηρύσσει η ΕΕ και να αποφεύγει τη δαπάνη καυσίμων για μη απαραίτητα ταξίδια εν μέσω της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή.

«Όταν τα κράτη μέλη και οι πολίτες της ΕΕ καλούνται από τα θεσμικά όργανα της ΕΕ να λάβουν άμεσα μέτρα για εξοικονόμηση ενέργειας, είναι σκόπιμο τα θεσμικά όργανα της ΕΕ να δώσουν το παράδειγμα και να συμβάλουν δίκαια στην εξοικονόμηση ενέργειας», έγραψε η Ολλανδή ευρωβουλευτής Anja Hazekamp και άλλα μέλη της Αριστεράς σε επιστολή προς την πρόεδρο του Κοινοβουλίου, Ρομπέρτα Μέτσολα, με ημερομηνία 17 Απριλίου. Η μετακίνηση περίπου 4.000 ευρωβουλευτών και υπαλλήλων κάθε μήνα υπονομεύει αυτό το μήνυμα, υποστήριξε, επισημαίνοντας τις πρόσφατες οδηγίες της Κομισιόν για περιορισμό της ζήτησης μεταφορών και εργασία εξ αποστάσεως όπου είναι δυνατόν.

Σε παρόμοια επιστολή που πρόκειται να παραδοθεί στη Μέτσολα την Τετάρτη, ευρωβουλευτές της ομάδας ECR υποστηρίζουν ότι τα δαπανηρά πήγαινε-έλα στο Στρασβούργο θα πρέπει να ανασταλούν προσωρινά «υπό το φως της συνεχιζόμενης ενεργειακής κρίσης και της κρίσης στα καύσιμα αεροσκαφών», προειδοποιώντας ότι αυτή η μετακίνηση «δεν μπορεί να συμβιβαστεί με όσα ζητά η Επιτροπή από τους πολίτες και τις επιχειρήσεις».

Οι δεξιοί ευρωβουλευτές κάλεσαν τη Μέτσολα να «λάβει αποφασιστική δράση χωρίς καθυστέρηση» και να αναστείλει τα μη απαραίτητα ταξίδια. Η επιστολή καταλήγει επιμένοντας ότι «όταν η Ένωση ζητά από τους πολίτες να περιορίσουν την κατανάλωση, το Κοινοβούλιο δεν μπορεί να αποτελεί εξαίρεση».

Ιστορικό προηγούμενο και γαλλικές πιέσεις

Το 2022, μια ομάδα ευρωβουλευτών από διαφορετικά κόμματα είχε επίσης ζητήσει την αναστολή των συνεδριάσεων του Κοινοβουλίου στο Στρασβούργο, καθώς οι ενεργειακές προμήθειες μειώνονταν μετά την πλήρους κλίμακας εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία.

Οι μετακινήσεις στο Στρασβούργο είχαν πράγματι διακοπεί κατά τη διάρκεια της πανδημίας Covid-19. Ο τότε πρόεδρος Νταβίντ Σασόλι είχε καταργήσει τις συνεδριάσεις το 2020 επικαλούμενος κανόνες ανωτέρας βίας, χαρακτηρίζοντας την αναστολή των ταξιδιών ως αναγκαίο «μέτρο ασφάλειας». Μετά από απουσία 15 μηνών, οι ευρωβουλευτές υποχρεώθηκαν να επαναλάβουν τις συνεδριάσεις στη γαλλική πόλη, υπό πίεση από τις αρχές στο Παρίσι, οι οποίες έχουν ασκήσει βέτο σε κάθε προσπάθεια που θα υπονόμευε την έδρα του Κοινοβουλίου στο Στρασβούργο εδώ και μισό αιώνα.

Πάνω από 113 εκατ. ευρώ το ετήσιο κόστος της μηνιαίας μετακίνησης

Σύμφωνα με έκθεση του 2014 από το Ευρωπαϊκό Ελεγκτικό Συνέδριο, το ετήσιο κόστος της μηνιαίας μετακίνησης του Κοινοβουλίου στο Στρασβούργο ξεπερνούσε τα 113,8 εκατομμύρια ευρώ. Περιβαλλοντικές οργανώσεις έχουν επίσης επανειλημμένα εκφράσει ανησυχίες για το κλιματικό αποτύπωμα της λεγόμενης «grand déménagement».

Οι ευρωβουλευτές υποστηρίζουν τώρα ότι το τελευταίο σοκ, που οφείλεται στον πόλεμο ΗΠΑ–Ισραήλ με το Ιράν και σε έναν επερχόμενο περιορισμό της προσφοράς, δικαιολογεί παρόμοια ευελιξία. Αναλυτές προειδοποιούν ότι μια παρατεταμένη διαταραχή στα Στενά του Ορμούζ θα μπορούσε να προκαλέσει παγκόσμια ενεργειακή κρίση, η οποία ήδη διαφαίνεται σε ελλείψεις καυσίμων αεροσκαφών και σε υψηλότερο κόστος στα πρατήρια, με τις τιμές του πετρελαίου να ξεπερνούν τα 100 δολάρια ανά βαρέλι.