Αεροδρόμια των ΗΠΑ: “Η κατάσταση θα έχει ομαλοποιηθεί πλήρως μέχρι τη Δευτέρα”

Ο υπουργός Μεταφορών Σον Ντάφι δήλωσε στο τηλεοπτικό δίκτυο NBC ότι η αναστάτωση που προκλήθηκε θα τελειώσει “στο τέλος της σημερινής ή της αυριανής ημέρας”, δηλαδή μέχρι τη Δευτέρα (16/11).

Ο Ντάφι έκανε την ίδια εκτίμηση και σε δηλώσεις του για το τέλος των καθυστερήσεων στις πτήσεις, μιλώντας στο τηλεοπτικό δίκτυο ABC: “Θα δούμε τα πράγματα να ομαλοποιούνται σήμερα, ενώ θα έχουν ομαλοποιηθεί πλήρως, αύριο”.

Ήταν μία από τις πολλές τηλεοπτικές εμφανίσεις που πραγματοποίησε την Κυριακή, προκειμένου να ενημερώσει τους Αμερικανούς για την κρίση στις αερομεταφορές.

Πώς μια αναβάθμιση προκάλεσε χάος στις αερομεταφορές

Στο επίκεντρο των ερευνών βρίσκεται μια τεχνική αναβάθμιση του δικτύου επικοινωνιών της FAA, μέσω του οποίου μεταδίδονται κρίσιμα δεδομένα για τη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας.

Σύμφωνα με όσα ανέφερε ο Αμερικανός υπουργός μεταφορών σε συνέντευξη Τύπου το Σάββατο, κατά τη διάρκεια των εργασιών την Παρασκευή σημειώθηκαν περισσότερες από 1.000 απόπειρες σύνδεσης ανά λίγα δευτερόλεπτα, με αποτέλεσμα να υπερφορτωθούν δρομολογητές σε διάφορα σημεία του δικτύου.

Οι αρχές εξετάζουν πλέον εάν το πρόβλημα προκλήθηκε από λάθος κατά την εγκατάσταση του εξοπλισμού ή από ελαττωματικό δρομολογητή που τοποθέτησε η εταιρεία L3 Harris, η οποία συνεργάζεται με την FAA.

Όπως αναφέρει το politico, ο Σον Ντάφι ανακοίνωσε ότι θα επανεξεταστεί και ο τρόπος προγραμματισμού ανάλογων αναβαθμίσεων σε απομακρυσμένες εγκαταστάσεις, ώστε να περιοριστεί ο κίνδυνος επανάληψης ενός τέτοιου περιστατικού.

«Πώς μπορείς να περάσεις από τα χάλκινα καλώδια στις οπτικές ίνες και ταυτόχρονα να διατηρήσεις ασφαλή τα αεροσκάφη στον ουρανό; Αυτή είναι η πρώτη μας προτεραιότητα», δήλωσε, υπερασπιζόμενος τα μέτρα ασφαλείας της FAA.

Παραδέχθηκε, πάντως, ότι παρά την εμπειρία από χιλιάδες αντίστοιχες αναβαθμίσεις που είχαν ολοκληρωθεί χωρίς προβλήματα, αυτή τη φορά κάτι πήγε στραβά.

«Το έχουμε κάνει χιλιάδες φορές με επιτυχία. Αυτή τη φορά, όμως, δεν λειτούργησε», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Η παρέμβαση σε 69 δρομολογητές και ο ρόλος της L3 Harris

Μιλώντας στην εκπομπή «This Week» του ABC, ο Ντάφι αποκάλυψε ότι για να περιοριστεί η υπερφόρτωση του δικτύου χρειάστηκε να απενεργοποιηθεί η λειτουργία μετάδοσης δεδομένων σε 69 δρομολογητές σε ολόκληρο το σύστημα.

Ο δρομολογητής που βρισκόταν στο Άρκανσο έχει ήδη μεταφερθεί σε εργαστήριο της L3 Harris στη Φλόριντα, όπου πραγματοποιούνται τεχνικοί έλεγχοι παρουσία στελεχών της FAA.

Το περιστατικό έχει φέρει στο προσκήνιο και την εξάρτηση των αμερικανικών αερομεταφορών από ιδιωτικούς αναδόχους.

Ερωτηθείς από το NBC εάν εξετάζει το ενδεχόμενο διακοπής της συνεργασίας με τη L3 Harris, ο υπουργός απάντησε ότι κάτι τέτοιο δεν είναι εφικτό, καθώς η εταιρεία έχει στην ιδιοκτησία της και διαχειρίζεται το δίκτυο επικοινωνιών στο οποίο βασίζεται η FAA.

Στα 50 δισ. δολάρια ο λογαριασμός για τον εκσυγχρονισμό

Η κρίση αναζωπύρωσε τη συζήτηση για την παλαιότητα των αμερικανικών υποδομών ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας και την ανάγκη ριζικού εκσυγχρονισμού τους.

Ο Σον Ντάφι επανέφερε την Κυριακή το αίτημά του για χρηματοδότηση ύψους 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων, αυξάνοντας σημαντικά το ποσό των 30 δισεκατομμυρίων που ζητούσε πριν από το μπλακάουτ της Παρασκευής.

Το Κογκρέσο είχε ήδη εγκρίνει πέρυσι 12,5 δισεκατομμύρια δολάρια για την έναρξη των εργασιών, στο πλαίσιο του μεγάλου νομοθετικού πακέτου των Ρεπουμπλικανών.

Σύμφωνα με τον υπουργό Μεταφορών, εφόσον εξασφαλιστεί η απαιτούμενη χρηματοδότηση, το νέο δίκτυο επικοινωνιών θα μπορούσε να τεθεί σε λειτουργία έως το τέλος του 2028 ή το πρώτο τρίμηνο του 2029.

Την ίδια ώρα, οι Δημοκρατικοί επικρίνουν την κυβέρνηση για τους αργούς ρυθμούς αξιοποίησης των ήδη εγκεκριμένων κονδυλίων, επισημαίνοντας ότι μέχρι στιγμής έχει δαπανηθεί μόλις 1 δισεκατομμύριο από τα συνολικά 12,5 δισεκατομμύρια δολάρια.

Απαντώντας στην κριτική μέσω του CNN, ο Ντάφι υποστήριξε ότι τα συγκεκριμένα κονδύλια προορίζονται για στοχευμένες παρεμβάσεις, όπως η αναβάθμιση των ραντάρ και των συστημάτων ασύρματης επικοινωνίας.

Διαβεβαίωσε, μάλιστα, ότι το υπουργείο παραμένει εντός χρονοδιαγράμματος, με στόχο την πλήρη αξιοποίηση της χρηματοδότησης και την ολοκλήρωση των προβλεπόμενων αναβαθμίσεων έως το τέλος του 2028.

Παρέμβαση Τραμπ: “Ο εκσυγχρονισμός πρέπει να γίνει μεμιάς”

Στη συζήτηση παρενέβη και ο Αμερικανός πρόεδρος, Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος κάλεσε το Κογκρέσο να εγκρίνει πρόσθετη χρηματοδότηση για την αναβάθμιση των υποδομών.

Σε ανάρτησή του στο Truth Social, ο Τραμπ υποστήριξε ότι ο εκσυγχρονισμός του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας «πρέπει να γίνει μεμιάς και όχι με το σταγονόμετρο», τασσόμενος υπέρ μιας συνολικής και άμεσης παρέμβασης.

Η τοποθέτησή του έρχεται την ώρα που οι αρμόδιες αρχές προσπαθούν να αποκαταστήσουν πλήρως τις αερομεταφορές και να εξακριβώσουν πώς μια προγραμματισμένη τεχνική αναβάθμιση κατάφερε να παραλύσει το αμερικανικό σύστημα ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.