2ο Νυχτερινό σκέλος

Οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία ζήσουν άλλες εποχές του εθνικού μας αγώνα, αφού συμπλήρωσαν 4 Ειδικές Διαδρομές υπό το φως των αστεριών.



Έχοντας κάνει τον ταχύτερο χρόνο σε δύο ακόμη ΕΔ οι Σ. Σπάρταλης – Κ. Σούκουλης (Ford Escort RS 2000) διεύρυναν στα 39 δευτερόλεπτα τη διαφορά τους από τους V. Jensen – E. Pedersen (PORSCHE Carrera RS).



Στη 3η θέση εξακολουθούν να βρίσκονται οι Μ. Bianchini – E. Baldaccini (LANCIA Stratos HF), που ανέβασαν ρυθμό, ήταν ταχύτεροι σε δύο ΕΔ και μείωσαν στα 10¨ τη διαφορά από το Νορβηγικό πλήρωμα.



Η μάχη συνεχίζεται με αμείωτη ένταση σε λίγες ώρες, με τρεις ακόμη ασφάλτινες Ειδικές Διαδρομές, πριν τα αυτοκίνητα πατήσουν για πρώτη φορά στο φετινό Ιστορικό Ακρόπολις τις πασίγνωστες χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές της Στερεάς Ελλάδας (Βωξίτες-Άμφισσα-Καρούτες).




Οι δηλώσεις των συμμετεχόντων μετά το 2ο Σκέλος




11 SPARTALIS Stefanos (FORD Escort RS 2000)

«Η λέξη Ακρόπολις, είναι από μόνη της μαγική, και σβήνει οτιδήποτε άλλο. Σίγουρα, τη νύχτα δεν αισθάνεσαι άνετα, αφού δεν μπορείς να οδηγήσεις όπως με τα σύγχρονα αυτοκίνητα. Τα φώτα δεν είναι το ίδιο ισχυρά, με αποτέλεσμα να μην έχεις σιγουριά. Παρόλα αυτά, μας αρέσει».




1 JENSEN Valter (PORSCHE Carrera RS)




«Ήταν πολύ δύσκολες οι συνθήκες για εμάς. Βλέπετε, η όραση μου τη νύχτα δεν είναι και η καλύτερη δυνατή. Θα προτιμούσα να ήταν μέρα, αλλά όπως και να έχει το απολαμβάνουμε».




2 BIANCHINI Marco (LANCIA Stratos HF)

«Δεν αντιμετωπίζουμε κανένα πρόβλημα και ευχαριστιόμαστε τον αγώνα».

3 APOSTOLOU Konstantinos (PORSCHE 911 SC)

«Με τις νυχτερινές ειδικές και αυτή την ατμόσφαιρα πραγματικά γυρίζουμε πίσω στα παλιά. Από εκεί και πέρα, έχουμε ένα πρόβλημα με την ισχύ των φώτων, αλλά προσπαθούμε να το αντιμετωπίσουμε. Κατά τα άλλα, όλα είναι καλά».




5 VALALAKIS KYRIAKOS (FORD Escort RS 2000)




«Γλιστρούσαμε αρκετά στις ειδικές, αλλά αυτό είναι κάτι που περιμέναμε. Όσον αφορά τις νυχτερινές ειδικές, δεν έχουμε εμπειρία σε αυτού του είδους τις συνθήκες».