Ρόδος: Φωτιά στον αέρα πήρε ο κινητήρας του αεροσκάφους που επέστρεψε στο “Διαγόρας”

Περισσότερες πληροφορίες έρχονται στο φως από το ελικοφόρο αεροσκάφος τύπου ATR 42 το οποίο υπέστη βλάβη σε κινητήρα λίγο μετά την απογείωσή του από το αεροδρόμιο της Ρόδου.

Σύμφωνα με πληροφορίες που επικαλείται η dimokratiki.gr, ο κινητήρας φέρεται να «έσκασε» εν πτήσει, με αποτέλεσμα να εκδηλωθεί φωτιά και να δημιουργηθεί ορατή γραμμή καπνού πίσω από το σκάφος.

Ο κυβερνήτης, όπως προκύπτει, αντέδρασε άμεσα, κατέστειλε τη φωτιά μέσω των προβλεπόμενων χειρισμών και επέστρεψε στο αεροδρόμιο, προσγειώνοντας το αεροσκάφος με 1 μόνο κινητήρα σε λειτουργία.

Η επιχείρηση ολοκληρώθηκε χωρίς τραυματισμό, όμως προηγήθηκε μία από τις μεγαλύτερες κινητοποιήσεις της Fraport και της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας στον συγκεκριμένο αερολιμένα.

Η βλάβη στον αέρα

Το αεροσκάφος είχε απογειωθεί με προορισμό την Κάρπαθο, με ενδιάμεσους σταθμούς την Κάσο και τη Σητεία, δρομολόγιο που εξυπηρετεί καθημερινά τη σύνδεση μικρών νησιωτικών αεροδρομίων. Σύμφωνα με πληροφορίες, λίγο μετά την απογείωση ένας από τους δύο κινητήρες του ATR 42 υπέστη αιφνίδια και βίαιη βλάβη, την οποία πηγές περιγράφουν ως έκρηξη. Ακολούθησε φωτιά στον χώρο του κινητήρα, με τον καπνό να γίνεται ορατός από μεγάλη απόσταση.

Φωτογραφικό υλικό που αποτυπώνει το αεροσκάφος σε πτήση δείχνει καθαρά ένα μακρύ, πυκνό ίχνος να ξετυλίγεται πίσω από το σκάφος, σε τέτοια έκταση που έγινε αντιληπτό ακόμη και από πολίτες σε περιοχές εκτός του αερολιμένα. Η εικόνα αυτή, κατά πληροφορίες, ήταν εκείνη που έβαλε σε κίνηση όλες τις υπηρεσίες του αεροδρομίου, πριν ακόμη ολοκληρωθεί η επικοινωνία του πιλοτηρίου με τον πύργο ελέγχου.

Οι χειρισμοί του κυβερνήτη

Το κρίσιμο στοιχείο της υπόθεσης εντοπίζεται στην αντίδραση του πληρώματος. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, ο πιλότος ενεργοποίησε το σύστημα κατάσβεσης του κινητήρα και εφάρμοσε τη διαδικασία που προβλέπεται για φωτιά εν πτήσει, απομονώνοντας τον προβληματικό κινητήρα και σβήνοντας τη φωτιά. Στη συνέχεια συνέχισε την πτήση με τον εναπομείναντα κινητήρα, έστρεψε το αεροσκάφος πίσω προς το αεροδρόμιο και το οδήγησε σε ομαλή προσγείωση.

Η προσγείωση με έναν μόνο λειτουργικό κινητήρα σε ελικοφόρο αεροσκάφος απαιτεί, όπως εξηγούν άνθρωποι με γνώση του αντικειμένου, ιδιαίτερη προσοχή στη διαχείριση της ασύμμετρης ώσης και της ταχύτητας προσέγγισης. Στην προκειμένη περίπτωση, όπως προκύπτει από τις εικόνες, το αεροσκάφος ακινητοποιήθηκε κανονικά σε θέση κοντά στον διάδρομο, χωρίς να προκύψει ένδειξη εκτροπής ή ζημιάς στο σύστημα προσγείωσης.

Παράταξη δυνάμεων στην πίστα

Στο έδαφος, το σχέδιο αντιμετώπισης έκτακτων περιστατικών είχε ήδη ενεργοποιηθεί πλήρως. Το βαρύ πυροσβεστικό όχημα του αερολιμένα με τον αριθμό 2 βρέθηκε δίπλα στο ATR 42 από τα πρώτα δευτερόλεπτα της ακινητοποίησής του, ενώ στο ίδιο σημείο σταθμεύουν όχημα επέμβασης της Πυροσβεστικής και επιβατικό όχημα πυροσβεστών. Γύρω από το αεροσκάφος συγκεντρώθηκαν οχήματα υποστήριξης, κινητές κλίμακες επιβίβασης και λεωφορεία πίστας, με δεκάδες εργαζόμενους με πορτοκαλί γιλέκα ασφαλείας να κινούνται συντονισμένα.

Οι πυροσβέστες, με πλήρη εξοπλισμό, παρέμειναν σε ετοιμότητα δίπλα στον κινητήρα που είχε υποστεί τη βλάβη, καθώς η πιθανότητα αναζωπύρωσης μετά την προσγείωση δεν μπορούσε να αποκλειστεί έως ότου ολοκληρωθεί ο πρώτος τεχνικός έλεγχος. Την ίδια ώρα, οι υπόλοιπες πτήσεις στην πίστα συνέχισαν να εξυπηρετούνται σε γειτονικές θέσεις στάθμευσης, χωρίς να αναφερθεί διακοπή της λειτουργίας του αεροδρομίου.

Τι λέει η Aegean – Η ανακοίνωσή της

“Η AEGEAN ενημερώνει ότι η πτήση 094, που εκτελείται από την Olympic Air, με αεροσκάφος τύπου ATR42, από την Ρόδο με προορισμό την Κάρπαθο με 33 επιβάτες και 3 μέλη πληρώματος, λίγο μετά την απογείωση εμφάνισε ένδειξη πιθανής δυσλειτουργίας στο σύστημα λαδιού ενός εκ των κινητήρων του αεροσκάφους.

Ο κυβερνήτης σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες, αποφάσισε την επιστροφή του αεροσκάφους στο αεροδρόμιο της Ρόδου «Διαγόρας» για τεχνικό έλεγχο. Το αεροσκάφος προσγειώθηκε και η αποβίβαση των επιβατών ολοκληρώθηκε με ασφάλεια.

Η εταιρεία έχει δρομολογήσει νέο αεροσκάφος που έχει ήδη αναχωρήσει από την Αθήνα, ώστε οι επιβάτες να συνεχίσουν το ταξίδι τους προς τον τελικό προορισμό τους το συντομότερο δυνατό”.

Η αποβίβαση των επιβατών

Με τους κινητήρες σβηστούς και τα πυροσβεστικά οχήματα σε θέση, οι επιβάτες αποβιβάστηκαν μέσω κινητής κλίμακας και οδηγήθηκαν σε λεωφορείο πίστας που περίμενε ακριβώς δίπλα στην έξοδο του αεροσκάφους. Η διαδικασία έγινε υπό τη διαρκή επίβλεψη πυροσβεστών και προσωπικού ασφαλείας. Από τις διαθέσιμες πληροφορίες δεν προκύπτει τραυματισμός ούτε ανάγκη ιατρικής βοήθειας, ενώ ο ακριβής αριθμός των επιβαινόντων δεν διευκρινίζεται.

Τι ακολουθεί

Ανοιχτό παραμένει το ερώτημα για τα ακριβή αίτια της βλάβης. Δεν διευκρινίζεται στα διαθέσιμα στοιχεία αν επρόκειτο για μηχανική αστοχία, για πρόβλημα σε εξάρτημα του κινητήρα ή για κάποιο άλλο αίτιο, ούτε αν το αεροσκάφος είχε παρουσιάσει προηγούμενα ευρήματα σε ελέγχους συντήρησης. Σε περιστατικά αυτού του τύπου, με φωτιά σε κινητήρα εν πτήσει, προβλέπεται κατά κανόνα η διερεύνηση από τις αρμόδιες αρχές πολιτικής αεροπορίας, ώστε να αποσαφηνιστούν οι συνθήκες και να εξεταστεί αν απαιτούνται πρόσθετοι έλεγχοι σε αεροσκάφη του ίδιου τύπου.

Ανεξάρτητα από την έκβαση της διερεύνησης, το περιστατικό καταγράφεται ως χαρακτηριστικό παράδειγμα σωστής εφαρμογής των διαδικασιών έκτακτης ανάγκης, τόσο στο πιλοτήριο όσο και στο έδαφος. Ένα αεροσκάφος με κινητήρα σε φωτιά επέστρεψε και προσγειώθηκε με ασφάλεια, χωρίς να καταγραφεί ούτε ένας τραυματίας.