Νέο λιμάνι για κρουαζιερόπλοια στο Φάληρο
Κυβερνητική απόφαση για δημιουργία προβλήτας αφετηρίας και επιστροφής κρουαζιερόπλοιων στο Φάληρο. Κορεσμός στο λιμάνι του Πειραιά. Προκήρυξη διεθνή διαγωνισμού, αμέσως μετά την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ
- 14 Ιανουαρίου 2013 17:20
Στην επιλογή του Φαλήρου για την κατασκευή του λιμανιού για τα κρουαζιερόπλοια προσανατολίζεται η κυβέρνηση, προκειμένου να παίξει ρόλο στην ανάπτυξη – κλειδί της εθνικής οικονομίας, όπως παρουσιάζουν σε δημοσίευμά τους “Τα Νέα”.
Η Ελλάδα είναι τρίτη σε αφίξεις, κατατάσσεται έκτη σε έσοδα από την κρουαζιέρα, επειδή τα λιμάνια της χρησιμοποιούνται μόνο ως μέσα διέλευσης και όχι ως λιμάνια αφετηρίας και επιστροφής για κρουαζιέρες.
Ήδη και ενώ οι κυβερνητικές αποφάσεις για το Φάληρο είναι σχεδόν δεδομένες, έχουν εμφανιστεί οι πρώτοι ενδιαφερόμενοι για να συμμετάσχουν στην κατασκευή, χρηματοδότηση αλλά και εκμετάλλευση του έργου.
Το πρώτο όνομα που έχει πάρει από το Μέγαρο Μαξίμου ανεπίσημη δέσμευση ότι θα έχει τη δική του προβλήματα στο νέο λιμάνι είναι η Carnival, ο μεγαλύτερος όμιλος κρουαζιέρας στο κόσμο και ένας από τους καλύτερους πελάτες των ελληνικών λιμανιών.
Σύμφωνα με πληροφορίες από το Μέγαρο Μαξίμου και συναρμόδια υπουργεία, έχουν βολιδοσκοπηθεί και άλλοι όμιλοι κρουαζιέρας, οι οποίοι απάντησαν ότι περιμένουν να ανακοινωθούν περισσότερα στοιχεία για το νέο λιμάνι και στη συνέχεια, θα αποφασίσουν.
Σε κάθε περίπτωση πάντως, οι εταιρίες θέλουν και πιέζουν για τη δημιουργία λιμανιού για κρουαζιερόπλοια, καθώς όπως υποστηρίζουν ο Πειραιάς είναι ήδη κορεσμένος, με αποτέλεσμα να υπάρχουν σημαντικές καθυστερήσεις στις εισόδους και εξόδους από το λιμάνι των πλοίων της κρουαζιέρας.
Τα κυβερνητικά σχέδια αναμένεται να οριστικοποιηθούν και να συγκεκριμενοποιηθούν μετά την ιδιωτικοποίηση του ΟΛΠ στο δεύτερο τρίμηνο του έτους.
Και αυτό γιατί η κυβέρνηση και το ΤΑΙΠΕΔ δεν θα ήθελαν να υπάρξουν κινήσεις που θα αποδυνάμωναν την σημαντική αξία του λιμανιού του Πειραιά.
Από την άλλη, η κυβέρνηση του λιμανιού του Πειραιά έχει άμεσα προκηρύξιμο τον διεθνή διαγωνισμό για την επέκταση της προβλήτας κρουαζιέρας από 11 θέσεις ελλιμενισμού που διαθέτει σήμερα σε 17 θέσεις.
Μάλιστα, το έργο έχει ενταχθεί ήδη και στο ΕΣΠΑ, ενώ αναμένεται από το 2013 θα είναι μία χρονιά ανόδου για την κρουαζιέρα. Το λιμάνι του Πειραιά θα υποδεχθεί περισσότερα από 710 κρουαζιερόπλοια με 2,2 εκατ. τουρίστες.