Τουρκική NAVTEX για το καλώδιο Ελλάδας-Κύπρου – “Δόθηκε συγκατάθεση”

Διαβάζεται σε 5'
Τουρκική NAVTEX για το καλώδιο Ελλάδας-Κύπρου – “Δόθηκε συγκατάθεση”

Nέα τουρκική NAVTEX εξέδωσαν οι αρμόδιες Αρχές σχετικά με τις έρευνες του γαλλικού πλοίου Abeille Marengo για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου.

Η Τουρκία προχώρησε, το βράδυ της Τρίτης (10/11), σε έκδοση δικής της NAVTEX σχετικά με τις έρευνες του γαλλικού πλοίου Abeille Marengo για την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Κύπρου. Μια κίνηση που αναμενόταν προκειμένου να ισχυριστεί ότι εκείνη αδειοδοτεί το καλώδιο. Διαφορετικά θα αποδεχόταν ουσιαστικά ότι αρμόδιες για να δώσουν άδεια για έρευνες στη συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή είναι μόνο η Ελλάδα και η Κύπρος.

Η Άγκυρα υποστηρίζει ότι οι έρευνες για το καλώδιο έχουν συντονιστεί με τις τουρκικές Αρχές και ότι έχει εξασφαλιστεί η συγκατάθεσή τους.

Πιο συγκεκριμένα, όπως αναφέρει το Τμήμα Πλοήγησης, Υδρογραφίας και Ωκεανογραφίας του Τουρκικού Ναυτικού στη νέα NAVTEX, θα πραγματοποιηθούν δραστηριότητες θαλάσσιας επιστημονικής έρευνας κατά μήκος διαδρομών που έχουν συντονιστεί με τις αρμόδιες τουρκικές αρχές και για τις οποίες έχει εξασφαλιστεί η συγκατάθεσή τους, εντός της περιοχής αρμοδιότητας NAVTEX της Τουρκίας και επί της τουρκικής υφαλοκρηπίδας στην Ανατολική Μεσόγειο, τα εξωτερικά όρια της οποίας γνωστοποιήθηκαν στα Ηνωμένα Έθνη με επιστολή της 18ης Μαρτίου 2020.

Ακολούθως, διευκρινίζεται ότι οι έρευνες θα πραγματοποιηθούν από το Abeille Marengo και αφορούν την εγκατάσταση υποθαλάσσιου καλωδίου.

Σύμφωνα με την Άγκυρα, η περίοδος εργασιών είναι από 10 Νοεμβρίου 2026 έως 19 Μαρτίου 2027, ενώ ζητείται από τα υπόλοιπα πλοία να διατηρούν απόσταση ασφαλείας 2 ναυτικών μιλίων.

Υπενθυμίζεται ότι, η Τουρκία είχε εκδώσει αντιNAVTEX ως απάντηση στην ελληνική. Γεγονός που -σύμφωνα με γαλάζια στελέχη- επιβεβαιώνει ότι δεν είχε ζητηθεί η άδεια της Τουρκίας για το καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου από τη Γαλλία.

Η κυβέρνηση επικαλείται άλλωστε ότι η ρηματική διακοίνωση αποτελεί την πιο “ήπια” μορφή ενημέρωσης και γνωστοποίησης θέσεων στη διπλωματική πρακτική. Τονίζει συνεπώς ότι η ρηματική διακοίνωση της Γαλλίας στην Τουρκία δεν συνεπάγεται αναγνώριση δικαιοδοσίας ή δικαιωμάτων της δεύτερης. 

“Άδεια για εργασίες βυθομέτρησης για την πόντιση του καλωδίου ζητήθηκε αποκλειστικά από τις αρμόδιες ελληνικές και κυπριακές αρχές. Δεν έχει ζητηθεί ούτε πρόκειται να ζητηθεί άδεια από την Τουρκία”, επανέλαβε χθες ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης.

“Η γραπτή ενημέρωση της Τουρκίας από τη Γαλλία δε συνιστά αίτημα άδειας, όπως υποστηρίζει η αντιπολίτευση, αλλά είχε αποκλειστικά ενημερωτικό χαρακτήρα. Ούτε αίτημα άδειας, ούτε αίτημα συναίνεσης. Αντίθετα αίτημα άδειας η γαλλική εταιρεία υπέβαλλε μόνο στις ελληνικές και κυπριακές αρχές, αναγνωρίζοντας τα δικαιώματα τους στην περιοχή”, δήλωσε επίσης ο κ.Μαρινάκης, απορρίπτοντας τις αιτιάσεις της αντιπολίτευσης για τη γαλλική ρηματική διακοίνωση.

Ενώ άφησε να εννοηθεί ότι υπήρχε συντονισμός της Αθήνας με το Παρίσι και πως η ελληνική πλευρά γνώριζε το περιεχόμενο της γαλλικής ρηματικής διακοίνωσης προς την Τουρκία.

Σήκωσε άγκυρα το Abeille Marengo

Υπενθυμίζεται πως, το απόγευμα της Τρίτης (10/11) το Abeille Marengo απέπλευσε από το λιμάνι του Ηρακλείου.

Το γαλλικό σκάφος βρισκόταν τις προηγούμενες ώρες στο τελευταίο στάδιο της προετοιμασίας του και λίγο μετά τις 18:00 βγήκε στο Κρητικό Πέλαγος, με σκοπό την εκτέλεση των εργασιών για το καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου.

Πρώτος προορισμός του γαλλικού ερευνητικού σκάφους είναι η θαλάσσια περιοχή Νοτιοανατολικά της Καρπάθου, όπου εκεί θα πραγματοποιήσει τις υποθαλάσσιες έρευνες για την εξεύρεση της καταλληλότερης διαδρομής του καλωδίου.

Το Abeille Marengo, σε πρώτη φάση, θα πραγματοποιήσει εν πλω τις απαραίτητες δοκιμές των οργάνων εξοπλισμού και στη συνέχεια θα κατευθυνθεί στο ακριτικό νησί, προκειμένου να επανεκκινήσει τις εργασίες από εκεί που είχαν διακοπεί πριν δύο χρόνια.

Οι εργασίες βυθομέτρησης θα εκτελεστούν από τα νοτιοανατολικά της Καρπάθου μέχρι τα 12 ναυτικά μίλια της Κύπρου. Σύμφωνα με πληροφορίες, θα διαρκέσουν τέσσερις μήνες.

Μέχρι στιγμής, έχει ολοκληρωθεί το 60% των θαλάσσιων ερευνών στη θαλάσσια διαδρομή από την Ελλάδα έως την Κύπρο, όταν και το 2024 αυτές οι εργασίες διακόπηκαν ανοιχτά της Κάσου.

Ειδικές διαδικασίες ασφαλείας

Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στον συντονισμό των ερευνητικών δραστηριοτήτων με τις αρμόδιες ελληνικές ναυτικές και στρατιωτικές αρχές.

Σύμφωνα με το σχετικό αίτημα, το «Abeille Marengo» οφείλει να ενημερώνει την Υδρογραφική Υπηρεσία, τη Διοίκηση Υποβρυχίων και τη Διοίκηση Αεροπορίας Ναυτικού του Πολεμικού Ναυτικού τουλάχιστον 72 ώρες πριν από την έναρξη των εργασιών, καθώς και καθημερινά κατά τη διάρκειά τους.

Η ενημέρωση θα περιλαμβάνει τις ακριβείς συντεταγμένες των ερευνών, το είδος των εργασιών και τις απαιτούμενες αποστάσεις ασφαλείας.

Παράλληλα, προβλέπεται ενημέρωση των κατά τόπους λιμενικών αρχών και των παραπλεόντων πλοίων, τα οποία θα πρέπει να διατηρούν απόσταση τουλάχιστον ενός ναυτικού μιλίου από τα ερευνητικά σκάφη.

Σύμφωνα με πληροφορίες, κατά τη διάρκεια της αποστολής αναμένεται διακριτική παρουσία πλωτών μέσων του Λιμενικού Σώματος και μονάδων του Πολεμικού Ναυτικού, στο πλαίσιο της επιτήρησης της θαλάσσιας περιοχής.

Για τη χαρτογράφηση του πυθμένα θα χρησιμοποιηθούν προηγμένα συστήματα, μεταξύ των οποίων πολυδεσμικοί ηχοβολιστές, συστήματα πλευρικής σάρωσης, μαγνητόμετρα και υποβρύχιες κάμερες.

Το ερευνητικό πρόγραμμα προβλέπει επίσης γεωτεχνικές δειγματοληψίες, δοκιμές διείσδυσης και γεωτρήσεις, με στόχο την αξιολόγηση των συνθηκών εγκατάστασης του καλωδίου σε περιοχές με ιδιαίτερα σύνθετη υποθαλάσσια μορφολογία.

Το «Abeille Marengo», μήκους 73,2 μέτρων και ναυπήγησης 2009, διαθέτει εξειδικευμένο εξοπλισμό για την εκτέλεση υπεράκτιων ερευνητικών εργασιών.

Ροή Ειδήσεων

Περισσότερα