Κρίση για όλους τους… τροχούς

Πτώση 4,2% των πωλήσεων οχημάτων του ομίλου Renault σημειώθηκε το 2008, σε μία παγκόσμια αγορά η οποία συρρικνώθηκε πέρυσι κατά 4,8%. Ο γαλλικός όμιλος έθεσε ως προτεραιότητά του το 2009 την περαιτέρω μείωση των αποθεμάτων αδιάθετων αυτοκινήτων.

Οι πωλήσεις του εμπορικού σήματος Renault μειώθηκαν κατά 5,4% ενώ οι πωλήσεις του εμπορικού σήματος Dacia αυξήθηκαν κατά 11,7%. Ο όμιλος διατήρησε στα περυσινά επίπεδα τον έλεγχο του 3,6% της παγκόσμιας αγοράς αυτοκινήτου. Το μερίδιο είχε, ωστόσο, συρρικνωθεί ελαφρά σε σχέση με το 3,7% που ήλεγχε ο όμιλος το 2006.

Στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου οι πωλήσεις μειώθηκαν, καταγράφοντας πτώση 1,8% στη Γερμανία, 28% στην Ισπανία και 13,4% στην Ιταλία. Στην εγχώρια αγορά, η μείωση περιορίστηκε στο 0,7% καθώς φορολογικά κίνητρα για την αγορά “καθαρότερων” αυτοκινήτων έδωσαν ώθηση στην αγορά μικρότερων οχημάτων στα οποία η θέση τόσο της Renault όσο και του μεγαλύτερου ανταγωνιστή της, PSA Peugeot Citroen είναι ισχυρή.

Δεν υπήρξαν άμεσα σχόλια από τον όμιλο Renault σε δημοσίευμα της γαλλικής οικονομικής εφημερίδας Les Echos, το οποίο επικαλούμενο κυβερνητική πηγή που θέλησε να διατηρήσει την ανωνυμία του, υποστηρίζει ότι ο γαλλικός όμιλος ζήτησε κεφαλαιακή ενίσχυση ύψους 2,5 δισ. ευρώ. Η γαλλική κυβέρνηση και οι επικεφαλείς των γαλλικών αυτοκινητοβιομηχανιών θα συναντηθούν στις 20 Ιανουαρίου.

Πτώση σε ποσοστό 4,3% κατέγραψαν το 2008 οι πωλήσεις οχημάτων της μεγαλύτερης παγκοσμίως εταιρίας αυτοκινήτων κύρους BMW AG το 2008, καθώς η μείωση 5,8% των πωλήσεων του εμπορικού σήματος BMW αντιστάθμισε τις πωλήσεις-ρεκόρ που σημείωσαν τα εμπορικά σήματα Mini και Rolls-Royce. Οι συνολικές πωλήσεις της BMW AG ανήλθαν πέρυσι σε 1,44 εκατομύρια οχήματα και ο διευθυντής πωλήσεων Ιαν Ρόμπερτσον τόνισε ότι “το 2008 ήταν αντίξοη χρονιά για τον κλάδο, διεθνώς. Συνολικά, οι επιδόσεις μας ήταν καλές”. Ηδη, από τις 4 του προηγούμενου Νοεμβρίου, η BMW AG εγκατέλειψε το στόχο της υπέρβασης των πωλήσεων-ρεκόρ των 1,5 εκατομυρίων οχημάτων τις οποίες είχε πραγματοποιήσει το 2007.

Η κατάσταση στις μεγαλύτερες αγορές της BMW AG ήταν οι χειρότερη σε διάστημα σχεδόν δύο δεκαετιών. Οι ταξινομήσεις νέων αυτοκινήτων στη Γερμανία μειώθηκαν πέρυσι κατά 2% και υποχώρησαν στα χαμηλότερα επίπεδα από την επανένωση των δύο Γερμανιών το 1990, ενώ η αμερικανική αγορά αυτοκινήτου, η μεγαλύτερη στον πλανήτη, συρρικνώθηκε πέρυσι κατά 18%, υποχωρώντας στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων 16 χρόνων. Τον περασμένο Δεκέμβριο, οι πωλήσεις του ομίλου βυθίστηκαν κατά 26,4% σε ετήσια βάση, περιοριζόμενες στα 112.423 οχήματα.

Ο όμιλος δεν προέβη σε εκτιμήσεις για το 2009. Η πτώση που κατέγραψαν πέρυσι οι πωλήσεις της BMW AG ήταν μεγαλύτερη από την πτώση των πωλήσεων του μεγαλύτερου ανταγωνιστή της, Mercedes-Benz Cars της Daimler. Οι πωλήσεις της Mercedes-Benz Cars σημείωσαν, το 2008, μείωση 2,3%, ανερχόμενες σε 1,26 εκατομύρια οχήματα, λόγω της αύξησης 34% που σημείωσαν οι πωλήσεις του εμπορικού σήματος Smart.

Η ιαπωνική εταιρία  Kawasaki ανακοίνωσε ότι δεν πρόκειται να πάρει μέρος στο πρωτάθλημα μοτοσικλετών MotoGP, το 2009, λόγω των προσπαθειών μείωσης των δαπανών, προκειμένου να αντιμετωπιστεί η οικονομική κρίση στη διεθνή αγορά.

(Πηγή: ΑΠΕ)