Συντριβή αεροσκάφους της Amazon: Ο πιλότος προειδοποίησε για υπερβολική ταχύτητα
Διαβάζεται σε 3'
Τα δεδομένα της πτήσης δείχνουν ότι ένας από τους πιλότους του αεροσκάφους της Amazon, που συνετρίβη στο Μαϊάμι την Κυριακή, είχε επισημάνει την υπερβολική ταχύτητα με την οποία κινούνταν πριν βγει εκτός διαδρόμου, παρασύρει οχήματα και τυλιχθεί στις φλόγες.
- 10 Σεπτεμβρίου 2026 21:15
Ο ένας πιλότος του αεροσκάφους της Amazon, που συνετρίβη στο Μαϊάμι την Κυριακή, προειδοποίησε επανειλημμένα τον συνάδελφό του για την “υπερβολική ταχύτητα του αεροσκάφους”.
Παράλληλα όμως σημειώνει πως “δεν υπήρχε σταθερή λεκτική ανταπόκριση”, ακόμη και την ώρα που ηχούσε η προειδοποίηση υψομέτρου.
Η ταχύτητα προσγείωσης του Boeing 767-300 ήταν 158 κόμβοι (292 χλμ./ώρα), που σύμφωνα με τους ειδικούς κυμαινόταν στα ανώτατα επιτρεπτά όρια.
Το NTSB ηγείται των ερευνών για το δυστύχημα που στοίχισε τη ζωή σε πέντε ανθρώπους και προκάλεσε τον τραυματισμό άλλων πέντε.
Στα στοιχεία από τα δεδομένα της πτήσης που βλέπουν το φως της δημοσιότητας, περιλαμβάνονται η ταχύτητα, το υψόμετρο, καθώς και τεχνικές λεπτομέρειες όπως η έκταση των πτερυγίων καμπυλότητας κατά την προσέγγιση στον διάδρομο προσγείωσης, μαζί με τη σύνοψη των συνομιλιών μεταξύ των δύο πιλότων.
Όπως επισημαίνεται, οι προειδοποιήσεις του πιλότου για την ταχύτητα συνεχίστηκαν μέχρι το τέλος της ηχογράφησης, χωρίς να υπάρχει ομαλή επικοινωνία μεταξύ των δύο χειριστών.
Κατά τα τελευταία λεπτά, όπως γράφει το BBC, ενεργοποιήθηκε επίσης το αυτόματο σύστημα ηχητικής προειδοποίησης, που ειδοποιεί για επικίνδυνα υψηλό ρυθμό καθόδου, αλλά και η ένδειξη “too low terrain”, η οποία ενημερώνει ότι το σκάφος βρίσκεται υπερβολικά κοντά στο έδαφος χωρίς να έχει ολοκληρωθεί η κατάλληλη προετοιμασία για προσγείωση.
Ο δικηγόρος αεροπορικού δικαίου Πάμπλο Ρόχας δήλωσε στο CBS News ότι είναι δύσκολο να εκτιμηθεί η ακριβής σημασία της «μη σταθερής λεκτικής ανταπόκρισης» χωρίς το πρωτογενές ηχητικό υλικό. «Επιβεβαιώνει πάντως ότι, κατά κάποιον τρόπο, επρόκειτο για μια καταδικασμένη προσέγγιση», σημείωσε.
Ο Ρόχας πρόσθεσε ότι προβληματισμό προκαλούν και τα στοιχεία για τα πτερύγια καμπυλότητας (flaps), τα οποία βρίσκονται στο πίσω μέρος των πτερύγων και συμβάλλουν στην επιβράδυνση και την ομαλή προσέγγιση του αεροσκάφους. «Η έκτασή τους έγινε πολύ αργά στην αλληλουχία των γεγονότων, ενδεχομένως επειδή οι πιλότοι προσπαθούσαν την τελευταία στιγμή να διαχειριστούν την υπερβολική ταχύτητα», εξήγησε.
Αφού προσπέρασε τον διάδρομο προσγείωσης, το αεροσκάφος της Amazon Prime Air (πτήση 7598) προσέκρουσε σε επίγειο εξοπλισμό, χτύπησε ένα λευκό βαν τύπου Ford και έσπασε την εξωτερική περίφραξη. Στη συνέχεια συγκρούστηκε με ένα Toyota Corolla, προτού ακινητοποιηθεί τελικά περίπου 394 μέτρα (1.300 πόδια) πέρα από το τέλος του διαδρόμου.
Οι πέντε νεκροί ήταν μέλη συνεργείου καθαρισμού αεροσκαφών που επέβαιναν στο βαν. Οι αρχές του Μαϊάμι ταυτοποίησαν την Τρίτη τα θύματα: Ρολάντο Αλεμάν Λεόν (55 ετών), Γιοέλ Ροντρίγκες Ναράνχο (53 ετών), Χούλιο Σ. Πινέδα (75 ετών), Κάρλος Ακόστα Φαχάρντο (53 ετών) και Χαβιέρκις Ρέγιες Κεβέδο (47 ετών).