Επίσημη συμφωνία Fiat-Chrysler

Η Chrysler υπέγραψε σήμερα συμφωνία με την οποία η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Fiat και αναλαμβάνει τον έλεγχο των καλύτερων περιουσιακών της στοιχείων. Παράλληλα, προετοιμάζει τον τρόπο για την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία, ώστε να τερματίσει την διακασία πτώχευσης, μετέδωσε το αμερικανικό δίκτυο CNBC.

Η συμφωνία υπεγράφη αφού το Ανώτατο Δικαστήριο των ΗΠΑ αρνήθηκε να εκδικάσει έφεση από ορισμένους πιστωτές της Chrysler που ήλπιζαν να μπλοκάρουν την συμφωνία.

Αυτό σημαίνει ότι ο Διευθύνων Σύμβουλος της Fiat, Σέρτζιο Μαρκιόνε αναλαμβάνει τον έλεγχο της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Η ιταλική πλευρά δεν θα χρηματοδοτήσει άμεσα την Chrysler, αλλά θα την προμηθεύσει με τεχνολογικά συστήματα κινητήρων για μικρά οχήματα.

Όπως σχολίασαν πηγές προσκείμενες στην ανωτέρω συμφωνία, η “Νέα Chrysler” όπως αυτή προκύπτει από τον ανωτέρω επικυρωμένο δικαστικώς διακανονισμό είναι μία “απολύτως βιώσιμη επιχείρηση”: Διαθέτει τα πλέον υγιή στοιχεία του Ενεργητικού της παλαιάς, απαλλαγμένα μάλιστα -ύστερα από τη σημερινή δικαστική εξέλιξη- από τις απαιτήσεις διαφόρων πιστωτών της παλαιάς.

Η επιχειρηματική της επωνυμία, ας σημειωθεί, είναι “Chrysler Group LLC”, η δε τελική συμμετοχή της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας είναι 20%. Σταδιακά όμως και καθώς η κατάσταση θα εξομαλύνεται, η ιταλική συμμετοχή κλιμακούμενη θα φθάσει στο 35%.

Η “κεφαλαιακή εξομάλυνση” γίνεται μέσω καθημερινής βοήθειας του αμερικανικού δημοσίου προς την αμερικανική επιχείρηση, η οποία βοήθεια κατά μερικούς φθάνει και τα έξι δισ.δολάρια ημερησίως προς το παρόν. Βάσει αυτής η αμερικανική κυβέρνηση, το δημόσιο για την ακρίβεια, αποκτά συνεχώς μεγαλύτερο μερίδιο μετοχικού κεφαλαίου στην εταιρεία, που σύντομα θα ανέρχεται στο 8% του συνόλου. 

Αξιοσημείωτο είναι ότι βάσει γραπτής συμφωνίας της εποχής της μεγάλης χρηματο-πιστωτικής κρίσης, το 55% του Ταμείου των Αποθεματικών της “Chrysler” ανήκει στο πανίσχυρο συνδικάτο των εργαζομένων της.

Εξάλλου, έχει από τούδε αποκλειστεί βάσει γραπτής συμφωνίας, η “Fiat” να αποκτήσει μελλοντικά μία απόλυτα πλειοψηφική (50% + 0,1%) θέση στο μετοχικό κεφάλαιο της “Chrysler”.

Τέλος ας υπογραμμιστεί ο στόχος της παραγωγής οχημάτων της “Νέας Chrysler”: θα κατασκευάζονται μαζικά μόνον οχήματα λίγο “ενεργοβόρα”, η κατανάλωση καυσίμων των οποίων θα σέβεται το Περιβάλλον, ενώ οι προδιαγραφές τους θα είναι πολύ υψηλής τεχνολογίας.

Η επιχειρηματική συμφωνία με την Fiat έχει πιστωθεί στον πολύ φιλόδοξο επικεφαλής, μηχανικό το επάγγελμα, της ιταλικής αυτοκινητοβιομηχανίας, κύριο Σέρτζιο Μαρτσιόνε, που ποτέ δεν έκρυψε εσχάτως ότι θα κάνει παν τι δυνατόν, ώστε η Fiat να συμπεριλαμβάνεται ήδη από τα τέλη του 2010 ανάμεσα στις κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες όλου του πλανήτη.

Ο νέος γενικός διευθυντής της Chrysler, Σέρτζιο Μαρτσιόνε, μηχανικός, επισήμανε σήμερα απευθυνόμενος γραπτώς στους εργαζομένους ότι “ο όμιλος σύντομα θα ανακάμψει”, όπως ακριβώς έγινε με την μητρική εταιρεία, αφού όμως ο ίδιος ανέλαβε τις τύχες της στη διάρκεια του έτους 2004. 

“Αν και έχουμε πολλές προκλήσεις μπροστά μας, στο μυαλό μου δεν υπάρχει τώρα η παραμικρή αμφιβολία ότι, θα πετύχουμε και θα επιτελέσουμε το έργο. Η Chrysler θα επανέλθει δριμεία ανταγωνιστική, με καλούς όρους για τους εργαζομένους της. Πριν περίπου πέντε έτη, βρέθηκα στη θέση που σήμερα αντιμετωπίζει η Chrysler αναλαμβάνοντας τις τύχες της Fiat. Τότε, κυριαρχούσε η αίσθηση ότι στη Fiat είχε πέσει λήθαργος, επιπλέον της επισειόμενης, τότε, πτώχευσης”, σημείωσε ο ίδιος.

“Η ποιότητα είχε πέσει δραματικά, η γραφειοκρατία είχε αυξηθεί στο κατακόρυφο” συμπλήρωσε. “Χρειάστηκε δουλειά, σκληρή δουλειά, δύσκολες επιλογές, αλλά τελικά η Fiat ξανάγινε κερδοφόρα, όπως θα πετύχουμε και εδώ”, υπογράμμισε, τέλος, ο νέος γενικός διευθυντής. 

“Παραγωγική, θετική και καλοδεχούμενη” είναι η δικαστική κύρωση της συμφωνίας “Fiat” και “Chryser” επισημάνθηκε και από τον Λευκό Οίκο.