Renault Laguna Coupe Concept

Με κύρια χαρακτηριστικά την υψηλή αποδοτικότητα και την οδηγική ευχαρίστηση, το γαλλικό coupe είναι έτοιμο να τραβήξει τα βλέμματα.



Ο κινητήρας V6 dCi που αναπτύχθηκε από την συνεργασία της Renault με την Nissan, έχει πολύ καλά επίπεδα απόδοσης και για να είμαστε ακριβής είναι ότι πρέπει για ένα κλασσικό coupe.




Κομψό και άγριο look made in France



Το εντυπωσιακό look και οι σπορ γραμμές προέρχονται από το concept car του 2004, ενώ ξεχωρίζει το μακρύ μπροστινό τμήμα και των μικρών διαστάσεων πίσω μέρος.



Οι καμπύλες τόσο στο καπό, όσο και στο υπόλοιπο μέρος του αυτοκίνητου, δίνουν μια ξεχωριστή αισθητική στο Laguna Coupe, ενώ παράλληλα βοηθούν και στην αεροδυναμική. Το σασί είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, ενώ τα εντυπωσιακά φώτα ιδιαίτερα στο εμπρός μέρος προσδίδουν ένα επιθετικό ύφος στο Γαλλικό Coupe.



Η τεχνολογία των φωτιστικών σωμάτων προέρχονται από το concept car Nepta 2006. Χαρακτηριστικό αυτής της πατέντας είναι η αυτόματη ρύθμιση της έντασης και διανομής του φωτός ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης. Από την άλλη πλευρά, τα μακρόστενα φώτα στο πίσω μέρος, δένουν άψογα με τις “χυτές” γραμμές, το μεγάλων διαστάσεων πίσω τζάμι αλλά και με τη διακριτική διπλή εξάτμιση.



Οι ζάντες αλουμινίου με τις επτά ακτίνες είναι 20 ιντσών και δίνουν μια σπορ εμφάνιση στο ήδη εντυπωσιακό Renault Laguna Coupe. Οι διαστάσεις των ελαστικών είναι 245/35 και η Γαλλική εταιρία προτείνει όπως είναι φυσικό τα σπορ λάστιχα της Michelin.




Νέα στοιχεία



Οι πόρτες έχουν ένα ειδικό υδραυλικό μηχανισμό που τους επιτρέπουν να ανοίγουν σε διαφορετικές γωνίες.



Το ακρωνύμιο 4RD, συμβολίζει το σύστημα τετραδιεύθυνσης με το οποίο είναι εφοδιασμένο το γαλλικό μοντέλο. Σε συνδυασμό Active Drive chassis, η Renault υπόσχεται αρκετά σπορ οδική συμπεριφορά.




Άνεση και ανεπτυγμένη τεχνολογία



Το εσωτερικό αποτελεί μια άψογη συνέχεια του εντυπωσιακού εξωτερικού look, καθώς διακρίνεται η κομψότητα και η σπορ σχεδίαση. Οι “επιθετικές” γραμμές στο εξωτερικό, κυριαρχούν και στην καμπίνα, δίνοντας ένα καθαρά σπορ ύφος. Εκτός από navigation, ραδιόφωνο, βίντεο, music player και Bluetooth που συνδέεται με τηλέφωνο , η οθόνη δείχνει ωραίες εικόνες τύπου wallpaper, για ένα ευχάριστο ταξίδι.



Ο χειρισμός του κλιματισμού βρίσκεται σε περίοπτη θέση διευκολύνοντας τον επιβάτη, ενώ το εντυπωσιακό τιμόνι και το σπορ ταμπλό κλέβουν την παράσταση. Η καμπίνα είναι βασισμένη στην αντίθεση. Η οροφή, το ταμπλό και τα κάτω τμήματα των θυρών, είναι επικαλυμμένα με απομίμηση δέρματος σε γκρι απόχρωση, ενώ κάποια τμήματα της πόρτας, το σκίαστρο των οργάνων και τα καθίσματα είναι καλυμμένα με πραγματικό δέρμα. Υπάρχουν επίσης και κάποιες λεπτομέρειες μετάλλων που δίνουν μια ξεχωριστή πινελιά στο εσωτερικό του Laguna Coupe.



Παρά το γεγονός, ότι μιλάμε για coupe μοντέλο, οι άνθρωποι της Renault, δεν “τσιγκουνεύτηκαν” τους χώρους, καθώς η αρχιτεκτονική στο εσωτερικό προσφέρει άνεση. Δε λείπει όμως ούτε η υψηλή τεχνολογία και ένα χαρακτηριστικό που ξεχωρίζει είναι η οθόνη στα προσκέφαλα των καθισμάτων του οδηγού και του συνοδηγού, κάνοντας κατά αυτό τον τρόπο πιο ευχάριστη τη διαμονή των πίσω επιβατών. Το ηχοσύστημα έχει την υπογραφή της Bose, με την ακουστική να είναι εξαιρετική και να θυμίζει κονσέρτο στο μέγαρο μουσικής.




Εξαιρετικές επιδόσεις



Όσο για τον κινητήρα η συνεργασία της Renault με την Nissan απέφερε καρπούς. Ο εξακύλινδρος κινητήρας dCi των 2.993 κυβικών, αποδίδει 230 εως 265 ίππους ενώ έχει μέγιστη ροπή που ξεκινά από 450 μέχρι και 550 Nm. Τα επίπεδα επιτάχυνσης είναι αρκετά ικανοποιητικά καθώς τα 100 χ.α.ώ τα πιάνει σε επτά δευτερόλεπτα περίπου.



Το νέο Concept Laguna Coupe είναι το πρώτο μοντέλο της εταιρείας, με σύστημα τετραδιεύθυνσης και Active Drive chassis, που δημιουργεί μια πιο σπορ αίσθηση, αυξάνει την οδηγική απόλαυση, ενώ παράλληλα προσφέρει καλύτερα κρατήματα και κατά συνέπεια περαιτέρω σταθερότητα.



Σύμφωνα μάλιστα με τις εκτιμήσεις της εταιρίας η οδηγική σταθερότητα του Laguna Coupe, θυμίζει τρένο που δεν ξεφεύγει από τις ράγες…