Το Fiat Panda και το ερώτημα ντίζελ ή βενζίνη
Το Fiat Panda όλοι το ξέρουμε. Και μπορούμε χωρίς περιστροφές να πούμε ότι είναι ένα από τα δημοφιλέστερα και πιο αξιόλογα αυτοκίνητα για την πόλη. Με δεδομένη την οικονομική κατάσταση και τις δυσκολίες που υπάρχουν, για τον υποψήφιο αγοραστή το ερώτημα είναι αν θα πρέπει να επιλέξει την έκδοση βενζίνης (0.9 Twinair) ή του πετρελαίου (1.3 MJET ). Και οι δύο κινητήρες ποσφέρουν μέγιστη οικονομία καυσίμου και ελεύθερη πρόσβαση στον πράσινο Δακτύλιο
- 02 Σεπτεμβρίου 2012 11:22
Οικονομία καυσίμου και επιδόσεις είναι ο δυνατός συνδυασμός για την τρίτη γενιά του Fiat Panta. Κι όλα αυτά αν συνδυασθούν με το ικανοποιητικό επίπεδο εξοπλισμού και τις ελκυστικές τιμές, τότε έχουμε μπροστά μας μια από τις πιο ενδιαφέρουσες προτάσεις της αγοράς.
Ευελιξία, άνεση, οικονομία είναι τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της τρίτης γενιάς του Fiat Panda, που το κάνουν έναν εξαιρετικό σύντροφο για τους οδηγούς της πόλης. Πλήρως ανανεωμένο σε κάθε σημείο του, το νέο μοντέλο έχει τα εφόδια για να θριαμβεύσει για ακόμη μια φορά στην κατηγορία του.
Εκτός από την σύγχρονη εμφάνιση του και τις αυξημένες διαστάσεις του σημαντική είναι η ευελιξία που προσφέρει στη διαμόρφωση των εσωτερικών χώρων, χάρη στα συρόμενα πίσω καθίσματα. Έτσι, ο χώρος αποσκευών των 225 λίτρων με τα πίσω καθίσματα στην προκαθορισμένη τους θέση αυξάνεται στα 260 λίτρα όταν τα καθίσματα είναι στην πιο εμπρός θέση τους και μπορεί να φτάσει στα 870 λίτρα όταν τα πίσω καθίσματα αναδιπλωθούν.
Ακόμη, το μικρό ιταλικό μοντέλο προσφέρει στο εξοπλισμό του – μεταξύ άλλων – το σύστημα Blue&MeTM, το πιο σύστημα πληροφόρησης και ψυχαγωγίας, που περιλαμβάνει hands-free με Bluetooth®, αναγνώριση φωνής, θύρα USB, MP3 player και SMS.
FIAT PANDA 1,3 MJET
Το Fiat Panda ντίζελ θα απαλλάξει τον καθημερινό οδηγό από τις συχνές επισκέψεις στο βενζινάδικο της γειτονιάς χάρη στον οικονομικό πετρελαιοκινητήρα νέας γενιάς που υπάρχει κάτω από τα καπό πολλών μοντέλων του ομίλου Fiat. To Panda με τον πετρελαιοκινητήρα 1,3 MJET των 75 ίππων καυχιέται για την πολύ χαμηλή κατανάλωση καυσίμου (3.9 λτ/100χλμ.) ενώ προσφέρει και εξαιρετική ροπή 190 Nm η οποία αυξήθηκε κατά 45 Nm. Κρίμα που οι εκπομπές CO2, φτάνουν τα 104 γρ./χλμ. και έτσι δεν απαλλάσσεται από τέλη κυκλοφορίας. Φέρει πεντάρι μηχανικό κιβώτιο ενώ η τελική ταχύτητα του αγγίζει τα 162χλμ./ώρα. Τιμή από 13.600 ευρώ.
FIAT PANDA 0.9 TwinAir
Το Panda με τον βραβευμένο κινητήρα 0.9 TwinAir Turbo αποδίδει 85 ίππους στις 5500 στροφές και προσφέρει εξαιρετική ροπή 145 Nm στις 1900 στροφές. Ο οδηγός θα εκτιμήσει την λειτουργία ECO, που μπορεί να περιορίζει την ροπή στα 100 Nm όμως επιτυγχάνει μείωση στην κατανάλωση καυσίμου με το εργοστάσιο να αναφέρει 4,2 λίτρα/100 χλμ. Οι εκπομπές ρύπων CO2 είναι στα 99 γραμμάρια/χλμ, οπότε ο «τυχερός» ιδιοκτήτης του δεν πληρώνει τέλη κυκλοφορίας. Στο νεανικό εσωτερικό του θα βολευτούν με άνεση τέσσερις επιβάτες ενώ διαθέτει ένας από τους μεγαλύτερους χώρους αποσκευών στην κατηγορία του που φτάνει τα 225 λίτρα( αυξάνεται στα 260 λίτρα αν τραβήξετε το πίσω συρόμενο κάθισμα πιο μπροστά ) . Από 12.400 ευρώ.
