Μένουμε Αθήνα
Σε δραματική πτώση οι πωλήσεις εισιτηρίων από το λιμάνι του Πειραιά. Τον κώδωνα κινδύνου κρούουν οι ειδικοί για πτώση της τουριστική βιομηχανίας και της οικονομίας των νησιών. Περίπου ένα εκατομμύριο επιβάτες αποφάσισαν να μην ταξιδέψουν το 2010 σχέση με το 2010
- 07 Απριλίου 2011 10:46
Σε είδος πολυτελείας τείνουν να μετατραπούν οι αποδράσεις σε ελληνικά νησιά από το λιμάνι του Πειραιά. Από τη μία, τα σκληρά οικονομικά μέτρα του Μνημονίου που έχουν επιβαρύνει τα νοικοκυριά και από την άλλη, οι αυξήσεις στα ναύλα έχουν προκαλέσει κατακόρυφη μείωση στην τουριστική κίνηση του λιμανιού, με αποκορύφωμα τον τελευταίο ένα χρόνο να έχουν χαθεί περίπου ένα εκατομμύριο επιβάτες.
Ακόμα, όμως και όσοι καταφέρνουν να φύγουν από το κλείνον άστυ για λίγες ημέρες, θεωρούν απαγορευτική την μεταφορά αυτοκινήτου, καθώς οι περισσότεροι χαμηλοσυνταξιούχοι, χαμηλόμισθοι και άνεργοι παραδέχονται ότι το υψηλό κόστος των εισιτηρίων δεν τους επιτρέπει πλέον τέτοιου είδους περιττά έξοδα.
Από την άλλη, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία του ΟΛΠ, ακόμα και οι φτηνοί κοντινοί προορισμοί για τα νησιά του Αργοσαρωνικού φαίνεται ότι δεν αποτελούν πλέον επιλογή των Αθηναίων. Πόρος, Μέθανα και Αίγινα παρουσιάζουν πτώση των εισιτηρίων που αγγίζει έως και το 40% σε σχέση με πέρυσι.
Πιο αναλυτικά, το 2010 οι επιβάτες που ταξίδεψαν από το λιμάνι του Πειραιά ήταν λιγότεροι κατά 947.176 σε σχέση με το 2009 για τα νησιά του Αργοσαρωνικού, ενώ ο αριθμός των οχημάτων μειώθηκε κατά 227.211.
Σύμφωνα μάλιστα με επίσημα στοιχεία του ΟΛΠ, πέρυσι ταξίδεψαν συνολικά 18.471.761 επιβάτες και 2.988.048 οχήματα, ενώ το 2009 ταξίδεψαν με πλοίο από το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας, 19.418.937 ταξιδιώτες και 3.215.259 οχήματα.
