Ψάθα: Ποιος ήταν ο Δανός πιλότος που σκοτώθηκε στην τραγωδία με τα ελικόπτερα

Ο 46χρονος Ρούνε Κύνταλ ήταν ο Δανός πιλότος που έχασε τη ζωή του όταν δύο πυροσβεστικά ελικόπτερα τύπου Bell συγκρούστηκαν κατά τη διάρκεια επιχείρησης κατάσβεσης της δασικής πυρκαγιάς στην Ψάθα, το μεσημέρι της Κυριακής (03/08)..

Την ταυτότητά του έκανε γνωστή ο αδελφός του, Τούε Κύνταλ, ο οποίος μίλησε στα δανικά μέσα ενημέρωσης, θέλοντας –όπως είπε– να τιμήσει τη μνήμη του αδελφού του και να αναδείξει τη σημασία της αποστολής στην οποία συμμετείχε.

«Είναι μια μεγάλη θλίψη και αφάνταστα δύσκολο ότι έφυγε με αυτόν τον τρόπο. Θέλω ο κόσμος να γνωρίζει ότι προσέφερε ένα σημαντικό έργο συμμετέχοντας στην κατάσβεση των πυρκαγιών στην Ελλάδα», ανέφερε.

Ο Ρούνε Κύνταλ είχε πάνω από 9.000 ώρες πτήσης και θεωρούνταν ένας από τους έμπειρους χειριστές ελικοπτέρων.

Ο μεγαλύτερος αδελφός του περιέγραψε την αγάπη του για την πτήση, η οποία ξεκίνησε από την παιδική τους ηλικία.

Ο πατέρας τους είχε πάρει τα παιδιά του σε αεροπορικές εγκαταστάσεις, όπως τη βάση Τίρστρουπ και το αεροδρόμιο του Μπρέντστροπ στη Δανία, και από τότε τα τρία αδέλφια είχαν αποκτήσει πάθος για την αεροπορία.

«Αποφάσισε μέσα του ότι το πιλοτήριο θα ήταν ο χώρος εργασίας του», ανέφερε ο Τούε Κύνταλ στο dr.dk, ο οποίος είναι επίσης ιδιώτης πιλότος.

Τα αδέλφια της οικογένειας Κύνταλ ήταν τρίτης γενιάς λάτρεις των ανεμοπτέρων και, όπως λέει ο αδελφός του Ρούνε, «πετούσαν από μικρά παιδιά».

Εγκατέλειψε το πανεπιστήμιο για να γίνει πιλότος ελικοπτέρου

Ο Ρούνε Κύνταλ αρχικά σπούδαζε για να γίνει μηχανικός ηλεκτρονικών, όμως η αγάπη του για την πτήση αποδείχθηκε ισχυρότερη.

Άφησε τις σπουδές του στο πανεπιστήμιο και ακολούθησε το όνειρό του να γίνει πιλότος ελικοπτέρου. Η πορεία του τον οδήγησε μέχρι τον Καναδά, όπου εργάστηκε στη Βρετανική Κολομβία, υποστηρίζοντας μεταξύ άλλων τις ανάγκες της βιομηχανίας ξυλείας και μεταλλείων.

Ο αδελφός του τον χαρακτήρισε «έναν πολύ διεθνή άνθρωπο», που έζησε και εργάστηκε σε διαφορετικές χώρες.

Για περίπου δύο δεκαετίες εργάστηκε ως πιλότος ελικοπτέρων, με σημαντικό μέρος της καριέρας του να αφιερώνεται στις επιχειρήσεις πυρόσβεσης.

«Πίστευε ότι η πυρόσβεση με ελικόπτερο ήταν ασφαλής»

Η επαγγελματική του ζωή είχε πολλές διαφορετικές προκλήσεις. Τον χειμώνα εργαζόταν και στο heliskiing, μεταφέροντας σκιέρ με ελικόπτερο σε χιονισμένες κορυφές.

Όμως εγκατέλειψε αυτή τη δραστηριότητα επειδή τη θεωρούσε επικίνδυνη.

«Σταμάτησε γιατί ήταν επικίνδυνο», είπε ο αδελφός του.

Αντίθετα, βρήκε το πάθος του στις επιχειρήσεις κατάσβεσης πυρκαγιών, όπου μπορούσε να εργάζεται για έναν μήνα και στη συνέχεια να έχει έναν μήνα ξεκούρασης.

«Πίστευε πραγματικά ότι ήταν πολύ ασφαλές να πετάς σε αποστολές πυρόσβεσης. Ήταν ένας εξαιρετικά ικανός πιλότος», ανέφερε ο Τούε Κύνταλ.

Η τελευταία επικοινωνία με την οικογένειά του

Μόλις μία ημέρα πριν από το δυστύχημα, οι δύο αδελφοί είχαν επικοινωνήσει. Ο Ρούνε είχε στείλει φωτογραφία από το ελικόπτερο που επρόκειτο να πετάξει.

«Ήταν πολύ περήφανος που πετούσε αυτό το μεγαλύτερο και πιο ισχυρό ελικόπτερο», είπε ο αδελφός του.

Σύμφωνα με τον ίδιο, ο Ρούνε Κύνταλ ήταν ένας ιδιαίτερα σεβαστός πιλότος, με χιλιάδες ώρες πτήσης χωρίς ατύχημα.

Μάλιστα, όταν συμπλήρωσε 5.000 ώρες πτήσης με ελικόπτερο χωρίς ατύχημα, τιμήθηκε από την καναδική αεροπορική αρχή.

«Έδωσε το βραβείο στη μητέρα μας. Το έχει ακόμη στο τζάκι στο σπίτι μας στη Φρεντερίτσια», ανέφερε χαρακτηριστικά ο αδελφός του.

Η οικογένεια βρίσκεται πλέον σε επικοινωνία με τις ελληνικές και δανικές αρχές για τη μεταφορά της σορού του στη Δανία.