ΑΔΜΗΕ: Νέα ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Ιταλίας – Πότε ξεκινούν οι έρευνες βυθού και ποια νησιά παίρνουν σειρά

Νέα έργα ηλεκτρικών διασυνδέσεων δρομολογεί ο ΑΔΜΗΕ, με στόχο την ενίσχυση της ενεργειακής ασφάλειας της χώρας, τη μείωση του κόστους ηλεκτροδότησης και την αναβάθμιση του ρόλου της Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου στην ευρύτερη περιοχή.

Συγκεκριμένα, το επίκεντρο του σχεδιασμού βρίσκεται η δεύτερη ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας–Ιταλίας, για την οποία οι έρευνες βυθού αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές του 2027. Το έργο υλοποιείται σε συνεργασία με τον ιταλικό διαχειριστή ηλεκτρικής ενέργειας TERNA και αποτελεί μία από τις σημαντικές διεθνείς επενδύσεις που προωθεί ο ελληνικός Διαχειριστής.

Το χρονοδιάγραμμα και τις προτεραιότητες του ΑΔΜΗΕ παρουσίασε ο Διευθυντής Έργων Μεταφοράς Συνεχούς Ρεύματος, Άγγελος Σταματέλος, στο πλαίσιο της διεθνούς ενεργειακής έκθεσης ENLIT 2026, που πραγματοποιείται τις μέρες αυτές στη Βιέννη.

Όπως ανέφερε, ο ΑΔΜΗΕ έχει ήδη ολοκληρώσει οκτώ εγχώριες και διεθνείς ηλεκτρικές διασυνδέσεις, ενώ το επόμενο διάστημα δίνει προτεραιότητα στην ολοκλήρωση των έργων που αφορούν τα ελληνικά νησιά.

Ποια νησιά συνδέονται με την ηπειρωτική Ελλάδα

Σύντομα, δηλαδή, ολοκληρώνεται η τελευταία φάση της ηλεκτρικής διασύνδεσης των Κυκλάδων, ενώ παράλληλα προχωρούν τα έργα για τα Δωδεκάνησα και τα νησιά του Βόρειου Αιγαίου.

Ιδιαίτερα σημαντική είναι η διασύνδεση Κορίνθου–Κω, η οποία αποτελεί το πρώτο μεγάλο βήμα για την ένταξη των Δωδεκανήσων στο ηπειρωτικό ηλεκτρικό σύστημα.

Ο ΑΔΜΗΕ έχει ήδη, την εβδομάδα που εκπνέει, προχωρήσει στην υπογραφή σύμβασης με την εταιρεία Hellenic Cables για την κατασκευή και εγκατάσταση των υποβρύχιων και υπόγειων καλωδίων. Το έργο, προϋπολογισμού 1,48 δισ. ευρώ, προβλέπει τη δημιουργία ηλεκτρικής διασύνδεσης ισχύος 1.000 MW, με συνολικό μήκος καλωδίων περίπου 1.290 χιλιομέτρων.

Μέσω της Κω θα ακολουθήσει η σύνδεση της Ρόδου και της Καρπάθου, ενώ στο ευρύτερο δίκτυο θα ενταχθούν και μικρότερα νησιά, όπως η Κάλυμνος, η Σύμη, η Νίσυρος, η Τήλος, η Λέρος, η Πάτμος, οι Λειψοί και η Χάλκη.

Στο μεταξύ, η ολοκλήρωση των έργων αναμένεται να αλλάξει σημαντικά τον τρόπο ηλεκτροδότησης των νησιών, καθώς θα περιορίσει την ανάγκη λειτουργίας τοπικών μονάδων που χρησιμοποιούν πετρέλαιο και άλλα ορυκτά καύσιμα. Παράλληλα, θα ενισχύσει την αξιοπιστία της ηλεκτροδότησης, ιδιαίτερα κατά τους θερινούς μήνες, όταν οι ανάγκες αυξάνονται λόγω του τουρισμού.

Σημαντικό αναμένεται να είναι και το οικονομικό όφελος, καθώς η μείωση του κόστους ηλεκτροπαραγωγής στα νησιά μπορεί να περιορίσει τις χρεώσεις Υπηρεσιών Κοινής Ωφέλειας (ΥΚΩ), οι οποίες επιβαρύνουν τους λογαριασμούς ρεύματος όλων των καταναλωτών.

Δεύτερη διασύνδεση με την Ιταλία και νέα ενεργειακά σχέδια

Πέρα από τα εγχώρια έργα, ο ΑΔΜΗΕ προωθεί και ένα ευρύτερο πρόγραμμα διεθνών διασυνδέσεων. Εκτός από τη δεύτερη σύνδεση με την Ιταλία, η οποία προχωρά σε συνεργασία με την TERNA, στο χαρτοφυλάκιο του Διαχειριστή περιλαμβάνονται έργα με την Αλβανία, την Τουρκία, τη Σαουδική Αραβία, τη Γερμανία και την Κύπρο, τα οποία βρίσκονται σε διαφορετικά στάδια σχεδιασμού και ωρίμανσης.

Παράλληλα, ο ΑΔΜΗΕ συνδράμει στην προώθηση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας–Αιγύπτου (GREGY), η οποία φιλοδοξεί να δημιουργήσει έναν νέο ενεργειακό διάδρομο μεταξύ της Βόρειας Αφρικής και της Ευρώπης.

Οι διεθνείς διασυνδέσεις αποκτούν αυξανόμενη σημασία, καθώς επιτρέπουν την ανταλλαγή ηλεκτρικής ενέργειας μεταξύ διαφορετικών χωρών, ενισχύουν την ασφάλεια εφοδιασμού και δημιουργούν περισσότερες δυνατότητες αξιοποίησης της ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές.

Το παράδειγμα της Κρήτης: Όφελος 500 εκατ. ευρώ τον χρόνο

Ένα από τα σημαντικότερα έργα που έχει ήδη ολοκληρώσει ο ΑΔΜΗΕ είναι η ηλεκτρική διασύνδεση Κρήτης–Αττικής, η οποία κατασκευάστηκε μέσω της θυγατρικής του Ariadne Interconnection.

Με μεταφορική ικανότητα 1.000 MW, η διασύνδεση έβαλε τέλος στην ενεργειακή απομόνωση της Κρήτης και αναβάθμισε σημαντικά την ασφάλεια της ηλεκτροδότησης του νησιού.

Σύμφωνα με όσα παρουσίασε ο κ. Σταματέλος, η λειτουργία της διασύνδεσης και η παύση λειτουργίας των τοπικών πετρελαϊκών μονάδων αναμένεται να περιορίσουν τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά περίπου 1,5 εκατομμύριο τόνους ετησίως.

Επιπλέον, η εξοικονόμηση από τη μείωση των χρεώσεων ΥΚΩ εκτιμάται σε περίπου 500 εκατ. ευρώ ετησίως, ποσό που αφορά το σύνολο των καταναλωτών ηλεκτρικής ενέργειας.

Η εμπειρία από την Κρήτη αποτελεί, σύμφωνα με τον ΑΔΜΗΕ, οδηγό για τα επόμενα μεγάλα έργα, καθώς αποδεικνύει ότι οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις μπορούν να προσφέρουν ταυτόχρονα περιβαλλοντικά, ενεργειακά και οικονομικά οφέλη.

Η Ελλάδα ενισχύει τη θέση της στον ενεργειακό χάρτη

Τον ευρύτερο ρόλο της χώρας στις ηλεκτρικές διασυνδέσεις ανέδειξε και ο Γενικός Διευθυντής Ρυθμιστικής Πολιτικής του ΑΔΜΗΕ, Νίκος Μπουλαξής, επισημαίνοντας ότι η Ελλάδα έχει αποκτήσει σημαντική τεχνογνωσία στην κατασκευή και λειτουργία υποβρύχιων καλωδίων μεγάλου μήκους και σε μεγάλα θαλάσσια βάθη.

Όπως, χαρακτηριστικά, ανέφερε, η εμπειρία που έχει αποκτήσει ο Διαχειριστής μέσα από τα έργα των τελευταίων ετών επιτρέπει πλέον την ανάληψη ακόμη μεγαλύτερων και τεχνολογικά απαιτητικότερων επενδύσεων.