Mercedes-Benz E250 CGI

Η E 250 CGI BlueEFFICIENCY αποτελεί μια από τις πιο πρόσφατες εκδόσεις στην γκάμα της σειράς Ε. Εφοδιάζεται με τον γνωστό, και τεχνολογικά προηγμένο κινητήρας του 1,8 λίτρου η ιπποδύναμη του οποίου έχει αυξηθεί στα 204 άλογα ενώ η ροπή είναι εντυπωσιακή, φθάνοντας τα 310 Nm από τις 2.000 έως τις 4.500 σαλ.








Με την κατάργηση του παραδοσιακού κομπρέσορα (μηχανικού υπερσυμπιεστή) και την υιοθέτηση του κλασικού υπερτροφοδότη καυσαερίων αυξήθηκε σημαντικά η αποδοτικότητα του 4κύλινδρου βενζινοκινητήρα. Κατά συνέπεια, ο βελτιστοποιημένος βενζινοκινητήρας που διαθέτει άμεσο ψεκασμό βενζίνης και μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων καταναλώνει καύσιμο ιδιαίτερα αποδοτικά και, χάρη σε παράγοντες όπως ο ομοιογενής άμεσος ψεκασμός και η αυξημένη συμπίεση, διαθέτει υψηλότερο δυναμικό απόδοσης από τα προηγούμενα μοντέλα. Συμμορφώνεται ήδη τα ιδιαίτερα αυστηρά επίπεδα ορίων EU 5 ως προς την κατανάλωση και τις εκπομπές, χωρίς να επηρεάζονται στο ελάχιστο η υψηλή ροπή στρέψης τους, η απόδοση ισχύος, τα χαμηλά επίπεδα θορύβου αλλά και η ομαλή λειτουργία, χάρη στους δύο άξονες εξισορρόπησης.








Τι σημαίνουν όλα αυτά τώρα σε επίπεδο επιδόσεων; Η Ε250 επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ. / ώρα σε μόλις 8,8 δευτ. ενώ η τελική ταχύτητα φθάνει τα 242 χλμ. / ώρα. Κι όλα αυτά, με την κατανάλωση καυσίμου να βρίσκεται σε απόλυτα λογικά επίπεδα, με μόλις 7,3 λίτρα βενζίνης στα 100 χλμ.



Ο κινητήρας παρουσιάζει άμεση απόκριση στο πάτημα του γκαζιού όταν το αυτοκίνητο βρισκόταν στις μεσαίες στροφές βγάζοντας αμέσως τον οδηγό από κάθε δύσκολη κατάσταση. Αυτές τις δυνατότητες του κινητήρα θα τις εκτιμήσει ιδιαίτερα ο οδηγός της Ε250 στην διαδικασία της προσπέρασης.








Το αυτόματο κιβώτιο των πέντε σχέσεων συνεργάζεται άψογα με τον κινητήρα και, με την σειρά του, διακρίνεται για την ταχύτατη αλλαγή σχέσεων. Το σύστημα διεύθυνσης είναι σαφέστατο και υπακούει με υποδειγματικό τρόπο στα κελεύσματα του οδηγού. Οι αναρτήσεις λειτουργούν άψογα κρατώντας σταθερά το όχημα στον δρόμο , ακόμη και όταν χρειαστεί να πιέσεις το αυτοκίνητο φέρνοντάς το κοντά στα όριά του, σε δρόμους με στροφιλίκια. Τα φρένα τέλος είναι υποδειγματικά ακινητοποιώντας απρόσκοπτα το αυτοκίνητο ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες (βροχή, γλυστερό οδόστρωμα κλπ).



Σε όλα αυτά τα προσθέσουμε την άψογη ποιότητα κύλισης, την σχεδόν αθόρυβη καμπίνα και το υψηλό επίπεδο άνεσης που προσφέρει το αυτοκίνητο στον οδηγό και τους επιβάτες. Στοιχεία, που σε αυτή την κατηγορία οχημάτων είναι κορυφαία στην λίστα των απαιτήσεων των υποψηφίων αγοραστών.








Η εξωτερική εμφάνιση της Ε 250 αποπνέει στοιχεία δυναμισμού, κύρους αλλά και σπορ σχεδιασμού. Το σαλόνι προσφέρει πλούσιους χώρους για 5 επιβάτες ενώ ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι άκρως ικανοποιητικός φθάνοντας τα 540 λίτρα.



Το αυτοκίνητο της δοκιμής, ήταν μια Avantgarde AMG (διακόπτες ταχυτήτων πίσω από το τιμόνι, αναβαθμισμένη εξωτερική εμφάνιση αλλά και μικρές πινελιές στο εσωτερικό κ.ά.) με τιμή στα 69.600 ευρώ. Ένα από τα ηλεκτρονικά βοηθήματα που μας εντυπωσίασε ήταν και το Distronic Plus, που μπορεί και διατηρεί σταθερή την απόσταση από τα προπορευόμενα αυτοκίνητα. Ακόμη διαθέσιμα στην συγκεκριμένη έκδοση ήταν τα συστήματα:



Adaptive Main Beam Assist (η μεγάλη σκάλα φώτων ενεργοποιείται και απενεργοποιείται αυτόματα και προσαρμόζει την εμβέλειά της (από 65 έως 300 μ.) ανάλογα με την κυκλοφορία στον δρόμο. Blind Spot Assist: Υποβοήθηση νεκρής γωνίας ορατότητας, που λειτουργεί με αισθητήρες για τον εντοπισμό οχημάτων στα σημεία που δεν εμφανίζονται στους εξωτερικούς καθρέφτες για την έγκαιρη ειδοποίηση του οδηγού. Lane Keeping Assist: Αποτρέπει το όχημα να παρεκκλίνει της λωρίδας κυκλοφορίας ακούσια, καλώντας τον οδηγό με δόνηση στο τιμόνι να επανέλθει στη λωρίδα του.




Στα συν



Εξωτερική εμφάνιση

Κατανάλωση

Οδική συμπεριφορά

Εξοπλισμός

Ποιότητα κύλισης.

Άνεση.

Αξιόλογες επιδόσεις




Στα μείον



Δύσχηστο σύστημα πολυμέσων

Τσουχτερή τιμή αγοράς



Mercedes-Benz E250 CGI BlueEFFICIENCY




ΤΙΜΗ: Από 54.300 ευρώ




ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ




Μήκος: 4.868 mm


Πλάτος: 1.854 mm


Ύψος: 1.471 mm


Κινητήρας: 4κύλινδρος τούρμπο 1.796 κ.ε.


Ιπποδύναμη: 204 ίπποι στις 5.500 σαλ.


Μέγιστη
ροπή: 310 Nm από τις 2000 σαλ.


Κιβώτιο: Αυτόματο 5 σχέσεων με δυνατότητα μηχανικής λειτουργίας


Μετάδοση
κίνησης: Στους πίσω τροχούς


Επιτάχυνση 0 – 100 χλμ./ώρα: 8,8 δευτερόλεπτα *


Τελική ταχύτητα: 242χλμ./ώρα *


Κατανάλωση: 7,3 λίτρα ανά 100 χλμ. σε μικτό κύκλο *



* Εργοστασιακές μετρήσεις




ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ



ESP

Brake Assist (BAS)

Αισθητήρας φωτός Headlamp Assist

Εμπρόσθιοι μετωπικοί αερόσακοι με φιλοσοφία πολλαπλών σταδίων ενεργοποίησης για τον οδηγό και το συνοδηγό

Εμπρόσθιοι πλευρικοί αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού

Αερόσακος γονάτων οδηγού

Αερόσακοι παραθύρων

Προσκέφαλα (5) – εμπρόσθια ενεργά NECK-PRO, πίσω ανακλινόμενα

Τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών

Υαλοκαθαριστήρες με αεροδυναμική σχεδίαση, λειτουργία one-touch και αισθητήρα βροχής

Ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός και πίσω

Ηλεκτρικοί καθρέπτες

Κλιματισμός.

Κεντρικό κλείδωμα

Προβολείς ομίχλης.

Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό

Adaptive Main Beam Assist

Blind Spot Assist

Lane Keeping Assist