Volkswagen Passat Alltrack

Το Passat Alltrack βασίζεται στην έκδοση στέισον βάγκον, διαθέτει μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, μεγαλύτερη γωνία προσέγγισης και διαφυγής. κίνηση (σε ορισμένες εκδόσεις) στους τέσσερις τροχούς και κάποια ακόμη στοιχεία που χαρακτηρίζουν τα SUV. Ουσιαστικά κινείται στην ίδια συνταγή που εγκαινίασε η Audi με το A6 Allroad και στη συνέχεια με το Α4 Allroad και ακολούθησε η Skoda με την Octavia Scout.



Το Passat Alltrack είναι εξοπλισμένο με το 4MOTION σύστημα all-wheel-drive της εταιρίας, το οποίο στέλνει το 90% της ισχύος στους εμπρός τροχούς. Ωστόσο, όταν απαιτείται, το σύστημα με το οποίο εξοπλίζεται το Alltrack μπορεί να στείλει όλη τη δύναμη του στον πίσω άξονα μέσω του ηλεκτροϋδραυλικού συμπλέκτη Haldex.



Η λίστα του στάνταρ εξοπλισμού του Volkswagen Passat Alltrack περιλαμβάνει:



– Ταπετσαρία Alcantara.

– Διζωνικό ηλεκτρονικό σύστημα κλιματισμού.

– Cruise control.

– Όργανο ελέγχου της πίεσης των ελαστικών.

– Προετοιμασία τηλεφώνου Bluetooth.

– Ζάντες ελαφρού κράματος 18 ιντσών.

– Ανοξείδωτο χάλυβα κάτω από την εμπρός μάσκα και πίσω, καθώς και πλευρικά προστατευτικά του αμαξώματος.

– μπροστά και πίσω κάτω μέρος του αμαξώματος πάνελ προστασία

– Ράγες οροφής

– κλπ.



Το Volkswagen Passat Alltrack θα διατίθεται με δύο κινητήρες βενζίνης και ισάριθμους πετρελαίου. Συγκεκριμένα :



– 2.0 TDI (Ντίζελ) 140 ίππων με μέση κατανάλωση καυσίμου 5,7 λίτρα στα 100 χλμ.

– 2.0 TDI (Ντίζελ) 170 ίππων με μέση κατανάλωση 5.8 λίτρα στα 100 χλμ.

– 1.8 TSI (βενζίνης) 160 ίππων.

– 2.0 TSI (βενζίνης) 210 ίππων.



Τα δύο πιο ισχυρά σύνολα με τους 210 και τους 170 ίππους, συνδυάζονται στάνταρ με σύστημα τετρακίνησης 4Motion και κιβώτιο DSG.

Το 4Motion είναι επίσης διαθέσιμο προαιρετικά και στις εκδόσεις με τον κινητήρα ντίζελ των 140 ίππων.



Η επίσημη παγκόσμια πρώτη του Passat Alltrack θα πραγματοποιηθεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο 2011 ενώ οι πωλήσεις του νέου μοντέλου της Volkswagen υπολογίζεται πως θα αρχίσουν στις αρχές του 2012.