Κλείνουν συνεχώς τα βενζινάδικα

Πτώση της κατανάλωσης των καυσίμων τον Απρίλιο έως και 30% δείχνουν τα τελευταία στοιχεία που έχουν στα χέρια τους οι πρατηριούχοι, ενώ βρισκόμαστε ένα βήμα πριν τις νεότερες αυξήσεις που αναμένονται τον μήνα Ιούλιο και αναμένεται αν εκτινάξουν την τιμή του λίτρου αμόλυβδης στα ύψη.



Η πτωτική πορεία της κατανάλωσης βενζίνης σημειώνει απότομη βουτιά τον Απρίλιο, ενώ η πτώση του τζίρου φαίνεται να αγγίζει το 10-12% σε σχέση με το αντίστοιχο τετράμηνο του 2009. Το 2009 πουλήθηκαν συνολικά περί τους 2.160.000 εκατομμύρια τόνους και 2.850.000 τόνους βενζίνης.



Σε όλη τη διάρκεια του 2008 είχαν πουληθεί περίπου 2,5 εκατομμύρια τόνοι ντίζελ κίνησης και περίπου 3 εκατομμύρια τόνοι αμόλυβδης, ενώ σύμφωνα με τις εκτιμήσεις για φέτος, οι πωλήσεις δεν θα ξεπεράσουν τα 1,6 εκατομμύρια τόνους ντίζελ κίνησης και λίγο παραπάνω από 2 εκατομμύρια τόνοι αμόλυβδης.



Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) σε επιστολή που απέστειλε πρόσφατα στους αρμόδιους υπουργούς Οικονομικών και Οικονομίας, κρούει τον κώδωνα κινδύνου για τις επιπτώσεις που θα έχει στην αγορά καυσίμων ενδεχόμενη ενσωμάτωση των τελών κυκλοφορίας στις τιμές της βενζίνης και κάνει λόγο για ολέθριο σφάλμα.



Εξάλλου, οι πρατηριούχοι κάνουν λόγο για συνολικές φορολογικές επιβαρύνσεις που από την αρχή του χρόνου, μαζί με τον ΕΦΚ και τον ΦΠΑ έχουν φτάσει ανά λίτρο από σε 91,9 λεπτά από 57,4 ευρώ. Δηλαδή, η συνολική αύξηση είναι 34,5 λεπτά ανά λίτρο και έπεται συνέχεια με την επόμενη δόση της αύξησης του ΦΠΑ από 1ης Ιουλίου.



Η σημαντική αύξηση του πληθωρισμού οφείλεται κατά 50% στις υψηλές τιμές των καυσίμων, ενώ τα στοιχεία της Στατιστικής Αρχής δείχνουν ότι ο όγκος των πωλήσεων στα πρατήρια καυσίμων μειώθηκε κατά 7,4% τον περασμένο Μάρτιο σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2009, ενώ δεν έχει επιβληθεί ακόμη η τελευταία δόση της αύξησης του ΕΦΚ.