Lotus Exige Scura

Πριν λίγες μέρες, στο Διεθνές Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο η βρετανική φίρμα (που έχει περάσει σε μαλαισιανά χέρια) παρουσίασε στο κοινό την ειδική έκδοση της Exige, που φέρει την ονομασία Scura. Η λέξη Scura σημαίνει στα ιταλικά «σκοτάδι». Και πράγματι, αν δεις το αυτοκίνητο βράδυ, το μόνο που θα διακρίνεις είναι τα φώτα. Γιατί το αμάξωμα είναι σε χρώμα ματ μαύρο, με επίσης μαύρες ρίγες. Όμως, οι νεωτερισμοί, σε ό,τι αφορούν τον χρωματισμό δεν σταματούν εδώ. Γιατί η Lotus έχει βάλει μια ειδική στρώση που κάνει την υφή ανάγλυφη, και όχι λεία, όπως σε όλα τα αυτοκίνητα παραγωγής.








Όμως, αν το χρώμα και η εμφάνιση είναι τα στοιχεία εκείνα που κερδίζουν με την πρώτη κιόλας ματιά, οι οδηγικές συγκινήσεις που προσφέρει το αυτοκίνητο είναι αυτές για τις οποίες αξίζει κάποιος να αγοράσει την Lotus Exige Scura.



Και εξηγούμαστε. Το βρετανικό μοντέλο ακολουθεί την κλασική συνταγή των super cars, με τον κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο του αμαξώματος και την κίνηση στους πίσω τροχούς. Ο κινητήρας προέρχεται από την Toyota και με την βοήθεια ενός μηχανικού κομπρέσορα αποδίδει 260 ίππους, από τα 1.800 κ.ε.








Αυτή η ιπποδύναμη μπορεί να φαντάζει μικρή για να δώσει σε ένα μοντέλο αυτής της κατηγορίας τις επιδόσεις εκείνες που θα το κάνουν ανταγωνιστικό. Πόσο λάθος όμως είναι αυτή η σκέψη. Γιατί οι άνθρωποι της Lotus έχουν σχεδιάσει ένα αυτοκίνητο με άριστη κατανομή βάρους, ενώ το συνολικό βάρος έχει κρατηθεί σε χαμηλά επίπεδα λόγω της εκτεταμένης χρήσης ελαφρών υλικών. Κάτι που έχει σαν αποτέλεσμα να υπάρχουν 3,5 κιλά ανά ίππο, τιμή άκρως ανταγωνιστική συγκρινόμενη με αυτοκίνητα που θεωρούνται στάτους στην κατηγορία των super car.



Έτσι, για να επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ. / ώρα η Lotus Exige Scura χρειάζεται μόλις 4,1 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητά της φθάνει τα 245 χλμ. / ώρα. Και όλα αυτά, ενώ η μέση κατανάλωση καυσίμου έχει κρατηθεί σε λογικά επίπεδα (8,5 λίτρα στα 100 χλμ. ).



Οι μηχανικοί και σχεδιαστές της Lotus έχουν εξοπλίσει την Exige Scura με διάφορα αεροδυναμικά βοηθήματα που συμβάλουν τα μέγιστα στην σωστή συμπεριφορά του αυτοκινήτου στους δρόμους. Παράλληλα όμως τα

βοηθήματα αυτά προσδίδουν πολλά στην «άγρια» εικόνα του αυτοκινήτου.








Στο εσωτερικό, όπου επίσης κυριαρχούν τα σκούρα χρώματα έχει γίνει χρήση ανθρακονημάτων στο ταμπλό και την κεντρική κονσόλα. Η ανάρτηση προέρχεται από την αγωνιστική Exige GT3 μαζί με τα συστήματα Launch Control και Traction Control.



Και αν αυτά είναι τα ευχάριστα για τη νέα Lotus, τα άσχημα είναι πως θα κατασκευασθεί μόνο σε 35 κομμάτια. Επομένως, όσοι πιστοί σπεύσατε ταχέως, δεδομένου πως η τιμή μόνο απαγορευτική δεν είναι, αφού υπολογίζεται το αυτοκίνητο να κοστίζει στην Ευρώπη περίπου 60.000 ευρώ.